| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 危险态势预警 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
| *成果单位详细联系方式请登录会员;还不是会员,马上注册! | |||||
| 成果简介 | |||||
本发明公开了一种强侧向风作用下的公路车辆行驶危险态势预警方法及系统,属于交通安全领域。目的在于设计一种有效的公路车辆行驶危险态势预警系统,当车辆行驶于强侧向风环境中时,准确估计侧向风作用力和力矩,及时预测因侧向风作用而导致的行驶危险态势,并提前向驾驶员发出警示。基于卡尔曼滤波算法,提出强侧向风对车辆作用力和力矩的估计方法;从路面附着系数对车辆行驶的约束出发,建立强侧向风作用下公路车辆的危险态势评价指标体系;采用四级报警方式,设计强侧向风作用下的公路车辆行驶危险态势预警系统。本发明可充分保证强侧向风作用下公路车辆的行驶安全,系统具有可靠性好、精度高等优点 |