| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 新手驾驶员识别、安全预警 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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| 成果简介 | |||||
本发明公开了一种车辆新手驾驶员自动识别及安全预警方法,包括以下步骤:首先依据城市道路环境下新手驾驶员驾驶小汽车的海量数据,分析新手驾驶员对车辆方向盘、油门踏板以及刹车踏板的操作特点,构建新手驾驶员驾驶行为谱;在车辆行驶过程中,利用车载CAN总线获取车辆方向盘转角、油门踏板行程、刹车踏板行程信息,通过分析当前车辆驾驶员对方向盘转动和油门/刹车踏板的操作特点,基于动态时间规整算法与新手驾驶员的驾驶行为谱特征比对,判断车辆当前驾驶员是否为新手驾驶员,并针对新手驾驶员为车辆安全辅助系统设置更为合理的安全车距和预警时间 |