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 本发明公开了一种带锁扣的纤维增强复合材料夹层板结构，包括由纤维增强复合材料制作的夹层板、预设在所述夹层板内的预埋件、设置在所述夹层板外且与所述预埋件可拆卸连接的锁扣底座以及安装在所述锁扣底座上的锁扣。本发明可以在不采用焊接的情况下，使得锁扣仍能与纤维增强复合材料夹层板安装固定，并保证一定的连接强度，满足不同工况下的汽车覆盖件锁紧需求

 本发明提出一种用于梯形截面轴承环轧制的环坯及环坯设计方法，包括圆环形本体，圆环形本体的两端头的外表面为对称的圆锥形结构，通过合理分配环坯金属体积，保证热轧中金属体积沿周向流动成形梯形截面轴承环锻件，先对环坯和锻件的体积进行关联性分析，定义体积分配系数μ和体积比系数λ，再对热轧成形的梯形截面轴承环锻件截面应变均匀性进行评估，得出显著提高梯形截面轴承环锻件变形均匀性的最佳结构。本发...

 本发明涉及一种金属流线沿滚道分布的高铁轴承环成形工艺方法，包括以下步骤：S1、通过墩粗和冲盲孔等进行热锻制造高铁圆锥轴承环坯，然后在精密热轧机上进行普通热轧预置近形锥形高铁圆锥轴承内环和外环锻件；S2、在精密热轧机上更换轧辊模具进行精密近形热轧成形高铁圆锥轴承环滚道型面形成金属流线沿滚道分布的环件锻件；S3、对精密热轧形成金属流线沿滚道分布的高铁轴承环立即进行形变热处理；S4、对热轧成形‑形变...

 本发明属于机械制造技术领域。一种含油轴承环的粉末冶金‑轧制成形的制造方法，其特征在于包括如下步骤：1)获得构成冶金粉末型腔的外环和内环：这两个环件同心放置构成冶金粉末型腔；2)准备原材料：按照Al粉、Cu粉所占重量百分比例为：Al粉85%~90%、Cu粉10%~15%，准备；3）电镀包覆：将铜粉电镀到铝粉的表面，电镀后铝粉表面包覆一层铜粉；4）混料；5）冶金粉末型腔中压制成形；6）还原烧结；7）环坯烧结后轧制成形；8...

 本发明公开了一种大型内轮廓突变截面环件轧挤复合近净成形方法，包括步骤：S1、将镦粗冲孔后的坯料通过预轧成形获得壁厚均匀且大直径矩形截面的环坯；S2、将预轧成形后的环坯放置在挤压模具上，将环坯外表面包络并对环坯内表面进行多道次连续对称径向挤压成形出局部的内台阶，再通过多次挤压成形成形出全部的内台阶，获得异形环坯；S3、将异形环坯通过径向闭式近净轧制成形获得目标环件。该方法能耗低，成形效率高，尺...

 本发明公开了一种大型外轮廓突变截面环件轧挤复合近净成形方法，包括步骤：S1、将镦粗冲孔后的坯料通过预轧成形获得壁厚均匀且大直径矩形截面的环坯；S2、将预轧成形后的环坯放置在挤压模具上，挤压模具包括两端设有限位凸缘的芯模和若干个绕轴心均布的瓣模，瓣模沿轴向设有多级挤压块且每级挤压块都由各自的高压推杆控制工作，采用多向连续局部增量式径向挤压，沿轴向分步成形环坯外表面突变轮廓，获得异形环坯；S3、...

 本发明提供了一种碳纤维金属层板曲面件的固化/成形/热处理一体化制备方法，属于多层板制备成形技术领域。本发明将碳纤维树脂复合材料和固溶态铝合金板交替层叠设置，得到非固化纤维金属层板；通过对非固化纤维金属层板进行加热、双面加压并保温，同时实现碳纤维金属层板的固化、成形与时效处理，得到碳纤维金属层板曲面件。采用本发明所述的工艺，可以将纤维金属层板的固化/成形/热处理过程一体化，显著提高加工效率；...

 本发明公开一种纤维‑金属管的缩口加工制备方法，涉及材料成形领域；包括步骤：(1)将合金板和碳纤维布前处理，叠放后下料处理，下料后卷圆成形，无缝焊接，形成圆形管件；(2)将步骤(1)的纤维金属管件加热并挤入变直径缩口模具，令管材之间在变直径缩口模具的作用下相互挤压产生塑性变形并贴合紧密，得到缩口复合管材；(3)将步骤(2)中缩口复合管材四周施加超声振动，辅助管材的塑性变形；(4)将步骤(3)中施加超声振动的同...

 本发明公开了具有多孔结构的碳纤维刹车片材料及其制备方法，以碳纤维‑碳纳米管（CF‑CNTs）复合纤维和填料为基体，以腰果油改性酚醛树脂为粘合剂，通过添加造孔剂获得多孔结构，采用干热压成型技术制备碳纤维刹车片材料。该具有多孔结构的碳纤维刹车片材料具有配方简单，密度低，制动噪音小，散热性能优良，强度和耐磨性较好等优点；此外，刹车片的孔隙结构能够容纳一定的磨屑，减小了磨屑对刹车盘或刹车鼓造成的损伤<...