| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 交通,出行总量分布预测模型,交通意愿 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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| 成果简介 | |||||
本发明公开了一种特色小镇交通分布预测方法。本发明方法划分交通小区并将各交通小区的特征信息通过系统平衡法进行背景预测得到交通小区间的背景出行总量分布预测模型;通过特色小镇当地居民旅游交通意愿问卷调查获取游客相关信息;建立其它交通小区到特色小镇旅游诱增交通的出行总量分布预测模型;建立特色小镇到特色小镇旅游诱增交通的出行总量分布预测模型;根据交通小区间的背景出行总量分布预测模型、其它交通小区到特色小镇旅游诱增交通的出行总量分布预测模型以及特色小镇到特色小镇旅游诱增交通的出行总量分布预测模型计算得到最终交通出行总量分布预测模型。与现有技术相比,本发明的预测方法提高了预测精度 |