研发单位：上汽通用五菱汽车股份有限公司 发布时间：2019-12-30 09:20:47 更新时间：2019-12-30 09:20:47
成果简介：
现有车型的发罩铰链安装在前轮罩外板加强板总成上,发罩铰链安装点区域结构下： 1、发罩铰链安装在前轮罩外板加强板上； 2、相关零件BOP顺序为：前围板总成-前轮罩外板焊合件-前侧板总成-侧围总成-前轮罩外板加强板合件； 3、侧围外板前部没有突出，不影响后续有发罩铰链安装点的前轮罩外板加强板合件安装。现有结构有如下问题： 1.新车型造型优化，采用侧围外板前伸的造型后，有发罩铰链安装点的前轮罩外板加强板合件上件时...
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研发单位：上汽通用五菱汽车股份有限公司 发布时间：2019-12-30 09:20:47 更新时间：2019-12-30 09:20:47
成果简介：
一、现有技术：在CNG汽车中，过滤器是对天然气进行净化的重要装置，其安装点亦是CNG汽车的关键点之一。目前市场上部分 CNG汽车，天然气过滤器安装在U形结构支架内部，支架用螺栓连接固定在车架上，其主要缺点为： 1、零件成型性差：U形结构支架冲压工艺复杂，需多道冲压工序才能最终加工出零件； 2、支架材料利用率低：支架除底部与车架连接的平面外，另包含安装过滤器用的弧形护翼结构及过滤器装入腔体所需的卡接口，支架外...
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研发单位：阳光电源股份有限公司 发布时间：2019-12-30 09:20:22 更新时间：2019-12-30 09:20:22
成果简介：
①课题来源与背景：现有产品如电动汽车集成控制器机箱，多为针对某一种功率模块设计，并未考虑兼容。在更换模块或提升功率等级时，机箱需重新设计方案，这样增加了产品的成本。另外，由于集成控制器要求体积小、功率密度高，对散热有严格的要求，因此迫切希望在控制体积最小化的同时，能满足不同客户对功率模块的不同需求而设计的可兼容多种功率模块的机箱。
②技术原理及性能指标：本实用新型公开了可兼容多种功率模块...
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研发单位：合肥杰事杰新材料股份有限公司 发布时间：2019-12-30 09:20:22 更新时间：2019-12-30 09:20:22
成果简介：
1、课题来源与背景
电动汽车的动力源是由多个锂电池经串、并联构成电池组来提供的，电池组一般置于固设在电动汽车上的金属下壳体上，然后再在电池组的上方设置一个电池上盖。目前市场上的电池上盖的材料一般为金属和热固性塑料（如酚醛树脂、环氧树脂、氨基树脂、聚胺酯、发泡聚苯乙烯），一方面，金属材质的电池上盖存在重量重、汽车能源消耗大，且不利于环保等缺点；热固性塑料电池上盖存在加工周期较长、回收困难而...
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研发单位：合肥杰事杰新材料股份有限公司 发布时间：2019-12-30 09:20:22 更新时间：2019-12-30 09:20:22
成果简介：
1、课题来源与背景
电动汽车的发动机上盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。发送机上盖的结构一般由外板和内板组成，中间夹以隔热材料，其内板起到增强刚性的作用，其几何形状由厂家选取，基本上是骨架形式。目前市场上的电池上盖的材质一般为金属材质，但存在重量重，汽车能源消耗大，不利用环保的缺点。目前也有目前为了实现节能减排，在不降低汽车车身强度和安全性能的前提下，尽量降低汽车车身重量，要将...
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研发单位：阳光电源股份有限公司 发布时间：2019-12-30 09:20:22 更新时间：2019-12-30 09:20:22
成果简介：
①课题来源与背景：传统的电动汽车控制器风冷散热装置严格意义上讲是一种强制散热装置，其利用电动汽车行驶过程的高速气流实现强制散热，该技术方案实现成本相对低廉，电动汽车正常行驶时散热效果较佳。但当电动汽车处于爬坡状态时，一方面电动汽车所需动力较大，另一方面电动汽车行驶速度较慢，对于电动汽车控制器来说，提供的动力越大，其发热量也相对较大，而且由于爬坡时电动汽车速度相对较慢，其风冷散热装置效率也相对...
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研发单位：阳光电源股份有限公司 发布时间：2019-12-30 09:20:22 更新时间：2019-12-30 09:20:22
成果简介：
①课题来源与背景：随着全球能源的日渐紧缺和环境问题的不断恶化，为了实行节能减排，维 持社会的可持续发展，大力发展新能源迫在眉睫。电动汽车使用电能作为其动 力源，绿色环保，加上国家对电动汽车的大力支持以及补贴政策，使得电动汽 车越来越受到世界各国的广泛关注。与传统汽车相比，由于电池能量密度低，导致电动汽车的续驶里程普遍不高，所以电动汽车的节能问题成为研究的重点。为了最大限度的节能，目前多数的电动...
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研发单位：阳光电源股份有限公司 发布时间：2019-12-30 09:20:22 更新时间：2019-12-30 09:20:22
成果简介：
①课题来源与背景：随着新能源汽车产量的爆发式增长，作为纯电动汽车核心零部件的电机控制器，其好坏直接影响到整车的可靠性和驾驶者的驾乘感受，因此对它的要求也越来越高。虽然现有技术可以很好带走功率模块的热量，但随着功率密度越来越高，体积越做越小，现有仅给功率模块散热的水冷结构对于内部其他发热单元形成的热，尚且不能有效的带走，从而导致电机控制器的内部环温不断上升，影响电机控制器的运行可靠性。
②...
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研发单位：安徽华星电缆集团有限公司 发布时间：2019-12-30 09:20:22 更新时间：2019-12-30 09:20:22
成果简介：
①课题来源与背景；
我国传统能源汽车的研发水平、自主创新能力，与世界水平相比仍有不小差距。但在新能源汽车方面，我国并不落后。进入新世纪以来，以汽车动力电气化为主要特征的新能源汽车技术突飞猛进。在能源技术方面，通过新能源汽车的发展，可以促进可再生能源和新能源技术的开发，提升我国在能源技术方面的竞争力。如在电缆技术方面，通过车辆的应用，促进电缆技术的进步。为适应社会发展需求，给新能源汽车提供...
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