[忘记密码] [免费注册]   服务电话:0771-5885053
您正在浏览 : 科技成果> 科技成果信息 » 机械制造与装备 » 运输装备制造

一种电动汽车的电机控制器

成果基本信息
关键词: 电动汽车;电机控制器;液冷装置;风冷装置
成果类别: 技术成熟度:
体现形式(基础理论类): 体现形式(应用技术类):
成果登记号: 2018N993Y007559 资源采集日期: 2019-04-15
研究情况
单位名称: 阳光电源股份有限公司 技术水平:
评价证书号: 201721160328.5 评价单位: 国家知识产权局
评价日期: 2018.04.10 评价证书号: 201721160328.5
转化情况
转让范围: 推广形式:
已转让企业数(个): 0
联系方式
联系人(平台): 孵化基地 联系人(平台)电话: 0771-3394012
*成果单位详细联系方式请登录会员;还不是会员,马上注册!
成果简介
  ①课题来源与背景:随着新能源汽车产量的爆发式增长,作为纯电动汽车核心零部件的电机控制器,其好坏直接影响到整车的可靠性和驾驶者的驾乘感受,因此对它的要求也越来越高。虽然现有技术可以很好带走功率模块的热量,但随着功率密度越来越高,体积越做越小,现有仅给功率模块散热的水冷结构对于内部其他发热单元形成的热,尚且不能有效的带走,从而导致电机控制器的内部环温不断上升,影响电机控制器的运行可靠性。   ②技术原理及性能指标:本实用新型提供一种电动汽车的电机控制器,通过设置于壳体底部的液冷装置为电机控制器的功率模块散热,并通过设置于上盖上的风冷装置为壳体和上盖之间的腔体实现换热,同时带走位于壳体上层的发热单元所产生的热量。   ③技术的创造性与先进性:本实用新型提供的电动汽车的电机控制器,通过设置于壳体底部的液冷装置为电机控制器的功率模块散热,并通过设置于上盖上的风冷装置为壳体和上盖之间的腔体实现换热,同时带走位于壳体上层的发热单元所产生的热量,进而降低壳体的内部环境温度,提高整个电机控制器的可靠性。   本技术被授予专利权,具有实用性、新颖性与创造性。   ④技术的成熟程度,适用范围和安全性:适用于电动汽车技术领域,特别涉及一种电动汽车的电机控制器,安全性高,使用范围广,该专利技术目前已经成功在我司主销电机控制产品中应用,以及其他在研产品上应用,已经作为一个技术平台在公司内推广应用。除了广泛地应用于上述产品,本发明专利技术还可以应用于光伏逆变器、风能变流器产品和储能变流器产品。   ⑤应用情况及存在的问题:本项目目前已应用于多项实际工程,由于本专利方法在我司大量产品中已经成熟应用,通过实际电站现场检验,我们也发现行业中越来越多的电机控制器采用了相似设计思路,越来越多的厂家也在多电平的应用上投入了更多的前沿研究工作,这表明本专利技术方案在一定程度上引领了行业发展方向。目前尚无出现明显问题。   ⑥历年获奖情况:本项目已获得实用新型专利。   
成果名称: 一种电动汽车的电机控制器 关键词: 电动汽车;电机控制器;液冷装置;风冷装置
成果类别: 一级分类名称: 装备制造
二级分类名称: 运输装备制造 三级分类名称: 公路运输装备
研究起止时间: 2017.04 至2018.04 成果体现形式(应用技术类):
成果属性: 成果体现形式(基础理论类):
技术成熟度: 技术水平:
研究形式: 学科分类1:
单位名称: 阳光电源股份有限公司 学科分类2:
中图分类号1: 所属高新技术类别:
中图分类号2: 课题来源:
应用行业: 课题立项名称:
国家科技计划子类别: 课题立项编号:
经费实际投入额 (万元): 0.00 评价单位: 国家知识产权局
评价形式: 应用状态:
评价日期: 2018.04.10 转让范围:
评价证书号: 201721160328.5 推荐单位: 合肥市科技局
推广形式: 成果登记号: 2018N993Y007559
成果简介:   ①课题来源与背景:随着新能源汽车产量的爆发式增长,作为纯电动汽车核心零部件的电机控制器,其好坏直接影响到整车的可靠性和驾驶者的驾乘感受,因此对它的要求也越来越高。虽然现有技术可以很好带走功率模块的热量,但随着功率密度越来越高,体积越做越小,现有仅给功率模块散热的水冷结构对于内部其他发热单元形成的热,尚且不能有效的带走,从而导致电机控制器的内部环温不断上升,影响电机控制器的运行可靠性。   ②技术原理及性能指标:本实用新型提供一种电动汽车的电机控制器,通过设置于壳体底部的液冷装置为电机控制器的功率模块散热,并通过设置于上盖上的风冷装置为壳体和上盖之间的腔体实现换热,同时带走位于壳体上层的发热单元所产生的热量。   ③技术的创造性与先进性:本实用新型提供的电动汽车的电机控制器,通过设置于壳体底部的液冷装置为电机控制器的功率模块散热,并通过设置于上盖上的风冷装置为壳体和上盖之间的腔体实现换热,同时带走位于壳体上层的发热单元所产生的热量,进而降低壳体的内部环境温度,提高整个电机控制器的可靠性。   本技术被授予专利权,具有实用性、新颖性与创造性。   ④技术的成熟程度,适用范围和安全性:适用于电动汽车技术领域,特别涉及一种电动汽车的电机控制器,安全性高,使用范围广,该专利技术目前已经成功在我司主销电机控制产品中应用,以及其他在研产品上应用,已经作为一个技术平台在公司内推广应用。除了广泛地应用于上述产品,本发明专利技术还可以应用于光伏逆变器、风能变流器产品和储能变流器产品。   ⑤应用情况及存在的问题:本项目目前已应用于多项实际工程,由于本专利方法在我司大量产品中已经成熟应用,通过实际电站现场检验,我们也发现行业中越来越多的电机控制器采用了相似设计思路,越来越多的厂家也在多电平的应用上投入了更多的前沿研究工作,这表明本专利技术方案在一定程度上引领了行业发展方向。目前尚无出现明显问题。   ⑥历年获奖情况:本项目已获得实用新型专利。   
联系人: 袁海霞 成果登记日期: 2018-12-28
联系人email: 529644821@qq.com 单位代码: 93405052
邮政编码222: 230088 联系人电话: 15395110178
单位传真: 0551-65327800 单位通讯地址: 安徽省合肥市高新区习友路1699号
单位所在省市: 单位电话: 0551- 65327878
转让收入(万元): 0 单位属性:
合作完成单位: 已转让企业数(个): 0
成果发布年份: 2018 知识产权形式:
成果完成人: 苏金国;关鹏;杨善文;时晓蕾 资源采集日期: 2019-04-15

 友情链接

国科网 广西科学技术厅 南宁市科学技术局 孵化圈 南宁高新区双创服务云平台 中国-东盟技术转移中心 佛山知识产权网 广西农业科学院 广西知识产权交易中心 广西机械工业研究院