| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 汽车,碰撞预警,循环神经网络 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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| 成果简介 | |||||
本发明公开了一种循环神经网络的汽车前向碰撞预警控制系统及方法,本发明系统包括:速度传感器、加速度传感器、测距传感器、主控制器、制动模块、预警提示器、GPS模块、无线传输模块、远程控制终端。本发明远程控制终端判断自车与前车保持行车状态是否存在前向碰撞危险;若存在前向碰撞风险,远程控制终端通过循环神经网络对驾驶员预期制动强度进行预测;远程控制终端计算警报时刻;当存在前向碰撞危险时,驾驶员在警报时刻前没有进行避险操作,预警提示器发出警报;若驾驶员在警报时刻前进行了避险操作,远程控制终端进一步判断是否存在前向碰撞危险;补偿制动强度计算;并进行制动强度的补偿。本发明有效减少前向碰撞发生率 |