| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 船舶,通信,智能路由,多种传输通信设备,加权矩阵模型,最优设备 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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| 成果简介 | |||||
本发明公开了一种基于加权矩阵模型的智能路由装置及方法,所述装置包括数据信息采集模块、数据信息处理模块、智能路由模块和通信接口模块,数据信息采集模块用于采集待发送数据;数据信息处理模块用于对待发送数据进行分析处理,并根据分析结果进行设置综合权重值;智能路由模块用于根据设置的综合权重值利用加权矩阵模型进行计算;通信控制器用于根据加权矩阵模型的计算结果控制通信接口模块选择对应通信设备的接口,实现通信方式的自动选择和切换。本发明能对多种通信设备统一管理和操作,并能根据具体的数据传输业务需求在多种通信设备间自动切换,节省了船岸间数据通信的费用,提高了船岸间数据通信的灵活性 |