| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 钢桥,应力S-N曲线,疲劳性能 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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| 成果简介 | |||||
本发明公开了一种考虑焊接残余应力的钢桥构造细节S‑N曲线的确定方法,包括以下步骤:采用热‑结构耦合分析方法,获得钢桥构造细节的焊接残余应力;运用Goodman公式,考虑平均应力对结构疲劳强度的影响,推导考虑焊接残余应力的材料S‑N曲线修正公式;根据考虑焊接残余应力的材料S‑N曲线,计算不同应力水平疲劳荷载下构造细节焊趾处的疲劳寿命,建立构造细节名义应力和焊趾处疲劳寿命的对应关系,获得考虑焊接残余应力的钢桥构造细节S‑N曲线。本发明考虑了焊接残余应力具体值对钢桥构造细节疲劳特性的影响,使钢桥的抗疲劳设计更安全,也避免了耗费大量人力、物力和财力的传统足尺或缩尺疲劳模型试验 |