一种城市交叉路口人车碰撞概率计算方法

成果基本信息
关键词：	城市交通，交叉路口，人车碰撞，计算
成果类别：	应用技术	技术成熟度：	初期阶段
体现形式（基础理论类）：	其他	体现形式（应用技术类）：	新技术
成果登记号：		资源采集日期：

研究情况
单位名称：	武汉理工大学	技术水平：	未评价
评价证书号：		评价单位：
评价日期：		评价证书号：

转化情况
转让范围：	合作开发	推广形式：	合作开发
已转让企业数（个）：

联系方式
联系人（平台）：	孵化基地	联系人（平台）电话：	0771-3394012
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成果简介
本发明公开了一种城市交叉路口人车碰撞概率计算方法，首先收集交叉路口信息，然后计算等量车流密度，计算到达车辆数，计算冒险型行人穿越交叉口落在事故可能区域的概率；然后判断交叉路口是否有障碍物影响交通参与者视线，有有障碍物则计算有障碍物情况下的影响因数，计算车辆在事故区域范围内的排列组合，车辆在事故可能区域内的排列组合，最后计算人车碰撞概率；无计算无障碍物影响下的影响因数，计算车辆在事故区域范围内的排列组合，车辆在事故可能区域内的排列组合，最后计算人车碰撞概率。本发明可以评价交叉路口安全现状，为交叉路口整改、管理提供决策依据

成果名称：	一种城市交叉路口人车碰撞概率计算方法	关键词：	城市交通，交叉路口，人车碰撞，计算
成果类别：	应用技术	一级分类名称：
二级分类名称：		三级分类名称：
研究起止时间：		成果体现形式（应用技术类）：	新技术
成果属性：	原始性创新	成果体现形式（基础理论类）：	其他
技术成熟度：	初期阶段	技术水平：	未评价
研究形式：	独立研究	学科分类1：	国家标准GB T13745-92《学科分类与代码》
单位名称：	武汉理工大学	学科分类2：
中图分类号1：	中国图书资料分类法（第四版）	所属高新技术类别：
中图分类号2：		课题来源：	国家科技计划
应用行业：	交通运输、仓储和邮政业	课题立项名称：
国家科技计划子类别：	高技术研究发展计划（863计划）	课题立项编号：
经费实际投入额（万元）：		评价单位：
评价形式：	鉴定	应用状态：	稳定应用
评价日期：		转让范围：	合作开发
评价证书号：		推荐单位：
推广形式：	合作开发	成果登记号：
成果简介：	本发明公开了一种城市交叉路口人车碰撞概率计算方法，首先收集交叉路口信息，然后计算等量车流密度，计算到达车辆数，计算冒险型行人穿越交叉口落在事故可能区域的概率；然后判断交叉路口是否有障碍物影响交通参与者视线，有有障碍物则计算有障碍物情况下的影响因数，计算车辆在事故区域范围内的排列组合，车辆在事故可能区域内的排列组合，最后计算人车碰撞概率；无计算无障碍物影响下的影响因数，计算车辆在事故区域范围内的排列组合，车辆在事故可能区域内的排列组合，最后计算人车碰撞概率。本发明可以评价交叉路口安全现状，为交叉路口整改、管理提供决策依据
联系人：	陈绪高	成果登记日期：
联系人email：		单位代码：
邮政编码222：		联系人电话：
单位传真：		单位通讯地址：
单位所在省市：		单位电话：
转让收入（万元）：		单位属性：	大专院校
合作完成单位：		已转让企业数（个）：
成果发布年份：		知识产权形式：
成果完成人：		资源采集日期：

一种城市交叉路口人车碰撞概率计算方法

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