| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 信息融合,车辆驾驶预警 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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| 成果简介 | |||||
本发明提出了一种基于信息融合的车辆驾驶预警系统及方法。本发明系统包括:云端服务器、汽车微机控制器、距离传感器、速度传感器、车载显示器、路基信号接收器、路基信号发射器、云端无线传输模块。云端服务器构建不同道路类型的习惯性跟车距离范围和习惯性行驶速度范围;云端服务器对行车状况进行界定,若界定为习惯行车车况,通过车载显示器提示司机车辆行驶安全;若界定为轻微行车风险车况,则进一步根据行驶数据,判断当前及下一时刻车辆是否受到威胁,为车载显示器生成预警信息;若界定为重大安全行车风险车况,则进一步判断当下及车辆行驶下一时刻是否会造成交通事故,为车载显示器生成预警信息。本发明为车辆的安全行驶提供了保障 |