一种隧道动态边缘率智能控速系统及方法

成果基本信息
关键词：	智能控速
成果类别：	应用技术	技术成熟度：	初期阶段
体现形式（基础理论类）：	其他	体现形式（应用技术类）：	新技术
成果登记号：		资源采集日期：

研究情况
单位名称：	武汉理工大学	技术水平：	未评价
评价证书号：		评价单位：
评价日期：		评价证书号：

转化情况
转让范围：	合作开发	推广形式：	合作开发
已转让企业数（个）：

联系方式
联系人（平台）：	孵化基地	联系人（平台）电话：	0771-3394012
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成果简介
本发明是一种隧道动态边缘率智能控速系统及方法。本发明包括配电箱、测速仪、车速控制终端、第一无线数据传输模块、第二无线数据传输模块、LED灯控制终端、LED灯阵列。本发明方法通过测速仪预先采集超速路段的车速分布数据作为车速样本数据集合，通过遗传算法以整体车速方差最小化为优化目标得到最佳边缘率标线设计方案，并将其记录在控制终端内。通过测速仪测得车队速度，测速仪将车队速度传至车速控制终端，终端控制LED灯阵列做出开关响应，以实施设计方案，超速车辆的驾驶员通过视觉信息感知到车速过快，主动采取减速措施。本发明能根据实时车流的运行状态做出动态响应，诱导驾驶员主动控制行车速度，降低车流速度差，提高安全水平

成果名称：	一种隧道动态边缘率智能控速系统及方法	关键词：	智能控速
成果类别：	应用技术	一级分类名称：
二级分类名称：		三级分类名称：
研究起止时间：		成果体现形式（应用技术类）：	新技术
成果属性：	原始性创新	成果体现形式（基础理论类）：	其他
技术成熟度：	初期阶段	技术水平：	未评价
研究形式：	独立研究	学科分类1：	国家标准GB T13745-92《学科分类与代码》
单位名称：	武汉理工大学	学科分类2：
中图分类号1：	中国图书资料分类法（第四版）	所属高新技术类别：
中图分类号2：		课题来源：	国家科技计划
应用行业：	交通运输、仓储和邮政业	课题立项名称：
国家科技计划子类别：	高技术研究发展计划（863计划）	课题立项编号：
经费实际投入额（万元）：		评价单位：
评价形式：	鉴定	应用状态：	稳定应用
评价日期：		转让范围：	合作开发
评价证书号：		推荐单位：
推广形式：	合作开发	成果登记号：
成果简介：	本发明是一种隧道动态边缘率智能控速系统及方法。本发明包括配电箱、测速仪、车速控制终端、第一无线数据传输模块、第二无线数据传输模块、LED灯控制终端、LED灯阵列。本发明方法通过测速仪预先采集超速路段的车速分布数据作为车速样本数据集合，通过遗传算法以整体车速方差最小化为优化目标得到最佳边缘率标线设计方案，并将其记录在控制终端内。通过测速仪测得车队速度，测速仪将车队速度传至车速控制终端，终端控制LED灯阵列做出开关响应，以实施设计方案，超速车辆的驾驶员通过视觉信息感知到车速过快，主动采取减速措施。本发明能根据实时车流的运行状态做出动态响应，诱导驾驶员主动控制行车速度，降低车流速度差，提高安全水平
联系人：	陈绪高	成果登记日期：
联系人email：		单位代码：
邮政编码222：		联系人电话：	15296551147
单位传真：		单位通讯地址：
单位所在省市：		单位电话：
转让收入（万元）：		单位属性：	独立科研机构
合作完成单位：		已转让企业数（个）：
成果发布年份：		知识产权形式：
成果完成人：		资源采集日期：

一种隧道动态边缘率智能控速系统及方法

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