| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 混合交通,道路阻抗 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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| 成果简介 | |||||
本发明涉及道路阻抗预测技术领域,公开了一种基于混合交通的道路阻抗预测方法,包括以下步骤:获取经过待预测路段车辆的运行信息,根据运行信息计算各车辆通过待预测路段的通行时间值;获取各车辆通过待预测路段时,不同类型车辆的交通流量值;获取待预测路段的尺寸信息,根据尺寸信息计算待预测路段的不同车道的通行能力值;建立关于不同类型车辆的交通流量以及不同车道的通行能力之间的道路阻抗模型;根据各车辆实际的通行时间值、交通流量值以及不同车道的通行能力值对道路阻抗模型进行参数标定;根据标定后的道路阻抗模型对待预测路段的道路阻抗进行预测。本发明考虑了不同类型车辆之间的相互影响,道路阻抗预测精度高 |