| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 驾驶超车,疲劳监测 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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| 成果简介 | |||||
本发明公开了一种基于超车行为特征的疲劳驾驶监测方法,包括以下步骤:(1)通过监测转向灯、方向盘转角和车速,判断驾驶人是否进行超车行为;(2)通过传感器等设备获得车辆超车过程中的疲劳特征,其中疲劳特征包括:车速参数、车道位置参数、超车时长参数;(3)将疲劳特征作为疲劳判别指标集,基于已利用事先进行的疲劳驾驶实验数据训练好的SVM分类器进行分类,判定驾驶人疲劳状态。通过上述方式,本发明能够分析驾驶人超车行为在疲劳状态下的特征变化,进一步提升驾驶人的综合疲劳监测精度,减少算法精度较低导致的漏警和频繁误警现象,防止疲劳事故的发生 |