| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 对抗网络,船舶点,图像处理 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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| 成果简介 | |||||
本发明公开了一种基于生成对抗网络的内河船舶点云数据深度图像处理方法和系统,利用标定好的海事雷达和激光雷达采集监管区域内的船舶航行状态,获取同步时间戳的船舶航向信息和激光点云数据,进而获得激光雷达点云数据的深度图像,并将激光点云数据和深度图像作为一对数据样本,对构建的生成对抗网络进行训练,最后将过往船舶点云数据对应的深度图像输入到训练好的生成器中,识别船舶吃水相关的关键部位特征,根据识别结果判断船舶是否存在超载。本发明利用生成对抗网络对激光点云与其深度图像之间的内在潜在关联进行学习,比传统的激光三维重建方法更容易获取船舶干舷尺寸 |