| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 预警系统 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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| 成果简介 | |||||
本发明提出了一种基于高速公路团雾区域多级预警系统的引导方法。本发明以安全间隔L依次布设发光道钉、车辆检测模块、能见度控制器及能见度无线通信模块,在入口布设交通量检测设备及交通量无线通信模块;在出口布设团雾可变标识牌预警模块及预警无线通信模块;交通量检测设备、能见度控制器分别将检测的交通量等级、能见度等级信息通过无线通信模块传输至中央处理器;中央处理器根据能见度等级信息计算团雾覆盖范围,得到团雾危险等级,同时将预警信息无线传输至团雾可变标识牌预警模块以及车载终端来提醒驾驶人采取相应决策;当能见度等级信息为二、三级时,开启引导策略并采取相应引导措施。本发明通过分级预警引导方法保障其安全高效通行 |