| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 地下立交,视知觉,LED屏 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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| 成果简介 | |||||
本发明提出了一种基于视知觉的地下互通立交防追尾方法。根据逆透视原理将LED屏按照密到疏的密度梯度进行布设;根据线索不连续效应选择两种颜色的LED屏交替布设;根据色彩心理学的相关理论将LED屏的颜色设为红色和黄色。与现有技术相比,本发明通过由密到疏的密度梯度和不同颜色交替布设LED屏,引导驾驶员低估距离,以实现拉大车距,降低追尾事故发生概率;运用色彩心理学理论,选取可以增强刺激的红色和黄色作为LED屏的布设颜色,以达到对驾驶员的警示作用;能够有效的从引导、控制的角度减少追尾事故发生,保障地下互通立交安全、高效运行 |