| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 抗滑,抗结冰,沥青,夜间可视 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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| 成果简介 | |||||
本发明公开了一种抗滑抗结冰‑夜间可视沥青路面材料及其制备方法。按质量份数计,该沥青路面材料包括以下组分:钢渣粗集料50~65份、钢渣细集料20~30份、废玻璃细集料10~15份、含相变材料的填料3~5份和改性沥青3.8~5.1份。其制备为:将粗细集料混合后,与含相变材料的填料和改性沥青分别进行加热;然后将加热好的混合集料放进提前预热的拌锅中拌合,再依次分别加入加热好的改性沥青和含相变材料的填料进行拌合即可。该沥青路面材料具有很好的抗滑耐磨性能,改善了路面的热学性能,提高了路面的抗结冰能力;同时增强了沥青路面的夜间可视性,且制备工艺简单、成本低、来源广,实现了钢渣与废玻璃的高附加值利用 |