本发明涉及负弯矩区抗裂的钢-混凝土组合连续梁桥，该桥主梁采用钢结构、桥面板为混凝土结构、主梁与桥面板之间通过剪力钉连接形成。其中，主梁钢结构和剪力钉采用标准型号钢材；桥面板采用两种混凝土材料，桥面板负弯矩区的基材采用干表观密度不小于2400kg/m3的高强有机聚合物纤维混凝土，桥面板其余区域的基材采用干表观密度不小于2400kg/m3的高强普通混凝土，并在桥面板负弯矩区布置预应力钢筋，利用高强有机聚合物纤维混凝土抗拉、抗剪强度高（比高强普通混凝土高20％以上）的材料特性和优化预应力束的布置方式，提高桥梁负弯矩区的抗裂强度，能够解决钢-混凝土组合连续梁桥负弯矩区桥面板抗裂能力低的技术难题。

 本发明涉及负弯矩区抗裂的钢-混凝土组合连续梁桥，该桥主梁采用钢结构、桥面板为混凝土结构、主梁与桥面板之间通过剪力钉连接形成。其中，主梁钢结构和剪力钉采用标准型号钢材；桥面板采用两种混凝土材料，桥面板负弯矩区的基材采用干表观密度不小于2400kg/m3的高强有机聚合物纤维混凝土，桥面板其余区域的基材采用干表观密度不小于2400kg/m3的高强普通混凝土，并在桥面板负弯矩区布置预应力钢筋，利用高强有机聚合物纤维混凝土抗拉、抗剪强度高（比高强普通混凝土高20％以上）的材料特性和优化预应力束的布置方式，提高桥梁负弯矩区的抗裂强度，能够解决钢-混凝土组合连续梁桥负弯矩区桥面板抗裂能力低的技术难题。