| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 桥梁,收缩徐变,预应力 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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| 成果简介 | |||||
本发明提供了一种混凝土桥梁收缩徐变及预应力损失计算方法。本发明利用按龄期调整的有效模量法(简称AEMM法)分析混凝土的时变性,运用准确、快速抽样的拉丁超立方抽样随机有限元法(简称LHS法)分析混凝土的不确定性,获得同时考虑时变性和不确定性的混凝土桥梁收缩徐变分析方法;根据预应力筋和混凝土应力平衡方程及变形协同条件,基于AEMM法和LHS法,推导同时考虑收缩徐变时变性和不确定性、及其与钢筋应力松弛相互作用的预应力损失计算公式,形成考虑收缩徐变和应力松弛的混凝土桥梁预应力损失计算方法。本发明计算的结构内力值域区间,在设计时能够多重考虑桥梁结构的不利受力状态,使结构计算结果保证率更高、结构安全性更好。 |