| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 边界钢,组合梁,加劲肋 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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| 成果简介 | |||||
本发明涉及一种弹性转动约束边界钢‑混组合梁高腹板纵向加劲肋设置的方法。首先建立具有弹性转动约束边界的位移函数方程和边界条件,基于能量法推导刚性加劲和柔性加劲两种状态下加劲肋的屈曲应力计算表达式,获得弹性转动约束边界纵向加劲肋临界刚度的计算公式;然后,考虑外力功和最小势能原理,提出弹性转动约束边界下非均匀受压板的临界屈曲应力计算公式;最后,根据屈曲安全度相等原则,获得转动约束边界下纵向加劲肋设置的最优位置。该方法能够根据实际受力情况准确地进行钢‑混组合梁高腹板纵向加劲肋的设置,解决目前钢‑混组合桥梁加劲肋设计保守、钢材用量大的难题,显著提高高腹板加劲肋设置的合理性与经济性。 |