| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 路面指纹,车辆高精度定位 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
| *成果单位详细联系方式请登录会员;还不是会员,马上注册! | |||||
| 成果简介 | |||||
本发明公开了一种基于路面指纹的车辆高精度定位装置及方法,该装置包括地图采集车和待定位车;地图采集车上的第一数据采集单元实时获取路面图像,定位模块和惯性导航模块同步采集定位信息和惯导信息,第一控制显示单元对数据进行预处理得到地图集;待定位车上的第二数据采集单元实时获取车辆的当前定位信息和当前路面图像,第二控制显示单元对当前定位信息与地图集进行比较,得到粗匹配的多张相似图像,进而根据路面指纹信息从中选取一张最接近路面图像,并根据最接近路面图像和当前路面图像中指纹信息的相对位置关系,计算得到当前路面图像的精确定位结果。本发明定位精度高、成本低、误差小,且定位过程不受信号遮蔽的影响 |