| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 柴油发动机,尾气净化 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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| 成果简介 | |||||
本发明涉及一种柴油发动机尾气的净化处理方法。提供尾气处理催化剂,包括氧化锌蜂窝陶瓷载体和载体上负载的催化剂,其中氧化锌蜂窝陶瓷载体为一种吸波发热氧化锌蜂窝陶瓷材料,可以捕集和吸附柴油发动机尾气中的颗粒物,并在微波加热作用下使吸附在陶瓷表面的颗粒物进一步燃烧分解。同时可以吸收柴油发动机尾气中的二氧化硫,从而达到脱硫的目的。此外,该材料负载镧铈镍复合金属氧化物催化剂,在微波场下对柴油发动机的尾气起到良好的脱硝效果。基于上述载体和催化剂提供的净化处理方法能有效地提高了催化剂反应效率,避免了催化剂中毒从而延长了其使用寿命,在柴油发动机尾气的净化领域中具有广泛的应用前景 |