成果基本信息 | ||||||
关键词: | 地铁道床,故障预警 | |||||
成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
成果登记号: | 资源采集日期: |
研究情况 | |||||
单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
评价证书号: | 评价单位: | ||||
评价日期: | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
已转让企业数(个): |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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成果简介 | |||||
本发明公开一种基于DRSN和person相关系数的道床故障预警方法,包括以下步骤:获取道床的多条振动响应信号;计算每条信号的有效值;以其中一条信号的有效值作为基准有效值,将其余信号按照其有效值与基准有效值的比例进行幅值缩放,得到训练样本;利用训练样本训练DRSN网络模型;将道床结构状态正常和结构状态未知的振动响应信号进行幅值缩放,然后分别输入到DRSN网络模型中,提取特征向量;利用person相关系数计算两个特征向量的相关性,并与预设阈值进行比较,判断道床是否出现故障。本发明针对列车速度差异对响应幅值的影响,提出利用有效值来减弱幅值的差异;针对环境噪声严重和信号发生突变的情况,利用残差收缩卷积神经网络抑制信号的噪声并提取其特征 |