| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 轴承环,高铁,金属流线 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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| 成果简介 | |||||
本发明涉及一种金属流线沿滚道分布的高铁轴承环成形工艺方法,包括以下步骤:S1、通过墩粗和冲盲孔等进行热锻制造高铁圆锥轴承环坯,然后在精密热轧机上进行普通热轧预置近形锥形高铁圆锥轴承内环和外环锻件;S2、在精密热轧机上更换轧辊模具进行精密近形热轧成形高铁圆锥轴承环滚道型面形成金属流线沿滚道分布的环件锻件;S3、对精密热轧形成金属流线沿滚道分布的高铁轴承环立即进行形变热处理;S4、对热轧成形‑形变热处理的高铁轴承环进行磨削、超精后续加工获得所需几何精度的高铁轴承环件。本发明能够直接成型高铁轴承环滚道使金属流线沿着滚道分布,避免较大加工余量切削降低材料利用率和切削加工切断金属流线 |