成果基本信息 | ||||||
关键词: | 天车;钩头;钢丝绳 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 渝科成字2016Y450 | 资源采集日期: | 2017-02-20 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 西南铝业(集团)有限责任公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | ZL201521043194.X | 评价单位: | 国家知识产权局 | ||
评价日期: | 2016.05.25 | 评价证书号: | ZL201521043194.X |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 玉女士 | 联系人(平台)电话: | 0771-5885053 | ||
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成果简介 | |||||
本成果涉及天车安全防护技术领域,特别涉及一种天车钩头。 本成果的背景: 天车作为桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机构,可以充分利用桥架下面的空间调运物料,不受地面设备的阻碍。其中天车通过天车钩头进行物料的运输。传统的天车钩头包括与天车顶部连接的起吊部及限位钩,限位钩位于起吊部下方,且与起吊部衔接。限位钩内部设有用于挂接待运输物的沟槽,限位钩的顶端与起吊部之间设有物料放置口。当需要起吊待运输物时,待运输物通过钢丝绳挂接在限位钩的沟槽内。为了运输物料,限位钩的顶端与起吊部之间需要设有物料放置口,以便于将钢丝绳放置在沟槽内,然而,天车在运行物料过程中容易产生晃动,而上下运动时,容易导致待运输物料的钢丝绳由沟槽内向上运动,再从物料放置口移出,而与天车钩头脱落,可能会导致物料损坏或者砸伤工作人员,导致天车的使用安全性较低。因此,如何提高天车的使用安全性,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。 技术原理及性能指标:本成果提供了本成果提供了一种天车钩头,包括钩头本体和限位装置,钩头本体包括与天车顶部连接的起吊部及位于起吊部下方,且与起吊部衔接的限位钩,限位钩内部设有用于挂接待运输物的沟槽,限位钩的顶端与起吊部之间设有物料放置口,限位装置安装在起吊部上,且能够与限位钩的顶端卡接封闭物料放置口,限位装置包括与起吊部内侧固定连接的固定轴及与固定轴转动连接的L型限位组件。当进行待运输物起吊时,将钢丝绳放置在沟槽内,通过L型限位组件与限位钩顶端卡接,将钢丝绳限位于沟槽内。 技术的创造性与先进性:本成果提供的一种天车钩头,将钢丝绳限位于沟槽内,即使钢丝绳向上晃动,钢丝绳顶端与L型限位组件抵接,避免钢丝绳由沟槽内脱出的情况,提高了天车的使用安全性。 推广应用前景与措施:本成果提供了一种天车钩头,包括钩头本体和限位装置,钩头本体包括与天车顶部连接的起吊部及位于起吊部下方,且与起吊部衔接的限位钩,限位钩内部设有用于挂接待运输物的沟槽,限位钩的顶端与起吊部之间设有物料放置口,限位装置安装在起吊部上,且能够与限位钩的顶端卡接封闭物料放置口,限位装置包括与起吊部内侧固定连接的固定轴及与固定轴转动连接的L型限位组件。当进行待运输物起吊时,将钢丝绳放置在沟槽内,通过L型限位组件与限位钩顶端卡接,将钢丝绳限位于沟槽内。通过设置限位装置,将钢丝绳限位于沟槽内,即使钢丝绳向上晃动,钢丝绳顶端与L型限位组件抵接,避免钢丝绳由沟槽内脱出的情况,提高了天车的使用安全性。因此,本成果具有广阔推广应用的前景。 本次实用新型是天车钩头 专利号是ZL201521043194.X 主要用于天车安全防护技术领域,特别涉及一种天车钩头。 |