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研发单位:中国科学院长春应用化学研究所  发布时间:2018-07-12 11:10:52   更新时间:2018-07-12 11:10:52

成果简介:

 中国科学院长春应用化学研究所承担的863计划新材料技术领域课题“新型耐高温、高韧透明环烯烃共聚物材料”,课题编号为2015AA034002,起止年限为20151月至201712月。开发出了具有自主知识产权的新型环烯烃单体合成技术、配位聚合制备环烯烃共聚物技术、开环易位聚合制备环烯烃共聚物及氢化技术,解决了在保持材料高耐热性、高透明性和高力学强度的条件下,提高环烯烃共聚物材料的断裂韧性等前沿技术难题,生产了大量的环烯烃共聚物和环烯烃聚合物。开发的环烯烃材料的技术质量指标完全满足指标要求,主要包括玻璃化温度、重均分子量及分布、无机杂质含量、透光率、双折射现象、雾度和拉伸性能。具体测得的指标主要为玻璃化温度在120-200oC可调、重均分子量大于100 kg/mol, 分子量分布指数2-4、无机杂质含量小于500 ppm、透光率大于90%、雾度小于6%、拉伸强度大于40 MPa、断裂伸长率达到6%

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:国家纳米科学中心  发布时间:2018-07-12 11:01:15   更新时间:2018-07-12 11:01:15

成果简介:

 在中科院先导项目的支持下,国家纳米科学中心基于纳米技术成功研发了一种可陶瓷化硅橡胶复合材料。这是一种新型的防火材料。其特点是:在常态下该复合材料保持着良好的柔韧性能,而在烧蚀条件下,该材料可以转变为形状、尺寸几乎不改变的坚硬陶瓷体,从而阻隔外界热量向材料内部扩散,抑制内部物质挥发损耗,阻隔火焰的蔓延。可陶瓷化硅橡胶复合材料能够在短时间内(30-120分钟)抵御650-1000oC的明火烧蚀。另外,还具有燃烧时发烟量低、无毒、无熔融滴落等优点。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:国家纳米科学中心  发布时间:2018-07-11 14:51:36   更新时间:2018-07-11 14:51:36

成果简介:

 一般而言,当材料对可见光吸收率大于98%时,此材料被称为超黑材料。超黑材料在光学、太阳能、设备制造领域有广泛的应用。近期,国家纳米科学中心开发了一种超黑材料,该材料在紫外-可见-近红外光领域均表现出高吸收率,平均值达到99.6%,是世界上最黑的材料之一。此超黑材料一般可以采用涂层或贴膜的形式,具有良好的柔韧性。不同于以往的超黑材料往往需要昂贵的制备设备和苛刻的实验条件,我们的材料在常温、常压条件下即可制备,工艺简单,成本低廉,可以大面积制备。在性价比上优势明显。

 

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:国家纳米科学中心  发布时间:2018-07-11 14:49:45   更新时间:2018-07-11 14:49:45

成果简介:

 本项科技成果提供一种碳纳米锥材料功能化针尖,是碳纳米锥通过共价键,与针尖的材料结合而成;所述针尖的材料为金属,选自钨、铁、钴、镍、钛中的一种或多种。碳纳米锥材料功能化针尖尖端为封闭的石墨结构,尖端曲率为50-100纳米;锥形碳纳米材料和金属针尖具有良好的界面接触,且锥形纳米材料的取向与金属针尖的轴向完美匹配。该功能化针尖具有优异的电学和力学性能,有望作为一种新型的场发射电子源以及扫描探针显微镜探针等。

 

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:重庆工业职业技术学院  发布时间:2018-07-11 11:50:22   更新时间:2018-07-11 11:50:22

成果简介:

 随着我国人民经济收入的不断提高,中国民用轿车保有量已达到1亿辆以上。在发生的交通事故中,误把油门当刹车踩所引发的交通事故占二十五分之一,每年达20万次左右,这类交通事故中有五成会导致人员伤亡和财产损失。

当前,我国各类汽车生产商和汽车设计专业部门、研究性大学的研究人员都在为解决误将油门当刹车踩这一难题进行着大量的研究和技术攻关,本成果在判断和终止误将油门当刹车踩的研究成果已经拥有多项国家专利,本成果以应用转化为目的,对维护公共安全有着十分重要的意义。

国内外为防止油门当刹车踩都有研究,有采用雷达障碍物探测装置的:当车辆近距离有障碍物时报警或切断油路;但雷达障碍物探测装置在道路窄且车辆密集的地方,该装置会对车辆的正常行驶造成影响;有采用油门猛踩延迟响应的方法,可以给驾驶者中断错误指令的时间和机会,但该功能不适合近距离遇险无自我纠错能力的人;还有对驾驶员已经发生了油门当刹车踩的错误行为进行纠错的被动安全系统研究,这类设计虽然有一定的终止作用,但因其判断数据源来自驾驶员对加油踏板的异常过快踩踏,而驾驶员在车辆打滑、高速超车和遇陡坡急加油的时候,特别是路况异常等紧急情况下,其踩踏油门的速度也可能是很快很猛的,一旦程序区别有误而导致判断失误,其后果将是不堪设想的。

本成果的技术关键是:设计并制造出了能够简便安装的,能够有效的防止油门被误踩的安全装置,该装置属于纯机械装置,性能稳定,造价低、安装方便、完全不改变驾驶员原有驾驶习惯;本成果产品具有最简洁有效的感应方式,实验效果良好;产品的功能测试及车载实验由多个驾校实施,反映良好,目前已经通过国家正规检测机构测试,各项指标符合机动车安全规范要求。

 

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:重庆大学  发布时间:2018-07-11 11:49:05   更新时间:2018-07-11 11:49:05

成果简介:

 源于仿生学思想对传统搅拌桨结构进行改进,提出刚柔组合搅拌桨。刚柔组合搅拌桨强化流体混合过程中,利用“波-流作用”产生小尺度波流扰动,可降低湍流强度和尺度,抑制低频速度脉动,同时增加湍动能在小尺度脉动上的分配,使湍流更趋于各向同性,有效抑制搅拌槽的大涡和拟序结构,提高混合效率,实现超混沌混合并进行合理的控制,最终达到节能减排且高效的效果。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:中国科学院大连化学物理研究所  发布时间:2018-07-11 11:47:07   更新时间:2018-07-11 11:47:07

成果简介:

 用于复杂体系的液体核磁共振流动池系统:

1、能够使用现有各种探头按停止-流动或连续流动的模式检测,适用于不同核磁仪器公司不同场强的液体核磁共振谱仪,具有普遍适用性;

2、本系统能在分辨率、线型和灵敏度等方面均接近现有探头的检测指标; 与商用流动池探头比,能在更大温度范围、对更多的核实现检测;

3、能够充分利用现有超低温探头的高灵敏度特性,可对反应混合物中的低含量物质进行停止-流动或连续流动模式的检测;

4、与商用流动池探头相比成本低,适于推广使用。

系统可以与各家仪器公司的进口或国产的液体核磁共振谱仪配套使用。可以广泛用于液体状态下的分子反应动力学和反应机理研究、天然产物和代谢产物的分离鉴定,在科研院所和化工、制药等行业的研发和生产中得到推广应用。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:中国科学院微生物研究所  发布时间:2018-07-11 11:44:45   更新时间:2018-07-11 11:44:45

成果简介:

 本发明提供一种在生物透射电镜超薄切片类样品染色环节中,可用来高通量夹取铜网进行后续染色工作的装置。这种方法不但有效保护载网上的支持膜和切片,而且可高密度安插铜网,节约染液,并且为实现自动化染色提供便利条件。它的设计原理不同于市面上现有的任何一款染色工具,简单实用高效

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

研发单位:中国科学院山西煤炭化学研究所  发布时间:2018-07-11 11:42:52   更新时间:2018-07-11 11:42:52

成果简介:

 “甲醇转化制芳烃(MTA)关键技术研究”属于中国科学院战略性先导科技专项“低阶煤清洁高效梯级利用关键技术与示范”项目“煤基大宗化学品和燃料合成技术”的研究课题。课题编号XDA07070800。研究起始日期201211日,研究终止日期20161231日。

芳烃是重要的化工原料,目前主要来自于石油;经济的快速发展、对芳烃化合物需求的急剧增长与石油资源的日益枯竭形成尖锐矛盾。必须开发一条芳烃生产新路线。煤经合成气制甲醇、进而通过甲醇定向转化制芳烃(MTA)技术路线是石油生产芳烃路线的有效补充,但目前尚无成熟技术。

本项目基于对分子筛合成控制、催化剂结构及酸性分布调控甲醇定向催化转化等基础认识,开展甲醇定向转化制芳烃(MTA)关键技术研究。具体而言,揭示了影响催化性能的关键因素,研制出高活性、高选择性和高稳定性的甲醇制芳烃(MTA)催化剂,实现了催化剂吨级规模制备;优化了反应条件和工艺流程,改善了反应器结构,确立了甲醇转化制取芳烃的工艺路线和关键工艺参数,完成了MTA 百吨级中试;同时,根据煤基芳烃产物组成与结构特点,发展了与MTA过程相匹配的烷基化、烷基转移催化剂及甲醇制二甲苯(MTX)工艺,显著提高了高附加值芳烃产物二甲苯选择性,并完成了立升级单管实验,推进自主创新技术的产业化进程。

5年的研究和技术开发,项目不仅在基础研究方面取得重要突破,发表国际著名期刊(Chem. Soc. Rev., J. Catal., ACS Catal., Catal. Sci. Technol., J. Phys. Chem., RSC Adv., Microporous Mesoporous Mater.)论文20篇,国内核心期刊论文10篇;获山西省科学技术奖(自然科学类)一等奖1项;申请中国发明专利5件,授权专利1件。在甲醇定向催化转化反应机理、催化剂设计方面的工作已经引起国际普遍重视,且在一定程度上引领了国际相关领域研究趋势,成为甲醇转化研究机构中的新生核心力量。

在项目工业化推进方面,课题实现了高性能MTAMTX催化剂的优化和定型,并完成了吨级制备放大;设计并建设MTA百吨级中试平台,完成了MTA百吨级中试评价,并达到下列技术指标:实现甲醇转化率大于99.5%LPG+C5+产物总收率≧38%,液态烃的收率(甲醇重量基)≧31%,芳烃在液相产物含量≧80%;完成了MTX立升级单管试验,实现烷基转移与芳构化反应的匹配,实现二甲苯在芳烃中含量≧60%,过程经济价值显著。

 

来源: 国家科技成果网(www.tech110.net)技术服务专线:18977114078

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