| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 实时混合试验,结构振动,动力性能研究 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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| 成果简介 | |||||
一种基于重启动的实时混合试验方法,涉及实时混合试验技术,为了解决数值模拟部分在既定积分时间间隔内无法完成计算导致混合试验无法开展的问题。本发明为在每一时间积分步内,试验加载系统恢复到起始状态,再加载从初始时刻到当前时刻的所有加载目标。本发明的试验数据准确、可靠。本发明适用于土木领域、交通领域、桥梁领域、航天领域和机械领域等 |