| 成果基本信息 | ||||||
| 关键词: | 结构试验,坐标转换,控制点 | |||||
| 成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
| 体现形式(基础理论类): | 其他 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
| 成果登记号: | 资源采集日期: | |||||
| 研究情况 | |||||
| 单位名称: | 武汉理工大学 | 技术水平: | 未评价 | ||
| 评价证书号: | 评价单位: | ||||
| 评价日期: | 评价证书号: | ||||
| 转化情况 | |||||
| 转让范围: | 合作开发 | 推广形式: | 合作开发 | ||
| 已转让企业数(个): | |||||
| 联系方式 | |||||
| 联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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| 成果简介 | |||||
本发明公开了一种结构试验的加载控制方法,包括以下步骤:1)将试件离散为控制点,获取试件的控制点;2)将试件的加载目标、作动器、传感器都分配到各个控制点上;3)在每个控制点上分别建立外环控制;直至实验完成。本发明提出了控制点的概念,将控制点定义为可以代表结构真实运动或响应的点,并将所有的加载目标、作动器以及位移计都分配到各个控制点上,建立起了一种基于控制点的试验加载控制方法。对于每个控制点,根据该控制点上各个作动器的坐标和位移计的坐标计算非线性坐标转换矩阵,可以适应任意合理的作动器布置方案和位移计布置方案。最终为实际试验中可能出现的各种不同的试件类型和加载方案提供了一种通用的加载控制流程 |