成果基本信息 | ||||||
关键词: | ||||||
成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 初期阶段 | |||
体现形式(基础理论类): | 论文 | 体现形式(应用技术类): | 新技术 | |||
成果登记号: | 资源采集日期: |
研究情况 | |||||
单位名称: | 技术水平: | 未评价 | |||
评价证书号: | 评价单位: | ||||
评价日期: | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 产权转让 | 推广形式: | 产权转让 | ||
已转让企业数(个): |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 玉女士 | 联系人(平台)电话: | 0771-5885053 | ||
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成果简介 | |||||
本发明是用于载货汽车的多点自动电动捆绑器,其采用电机作为动力装置,动力经减速器、联轴器、输入轴(5)、电磁离合器(4)和同步齿形带(13),传动至大带轮(12)和螺纹轴(6);其中小带轮(2)与衔铁(3)连接;控制系统通过离合器来控制动力传递,通过控制螺纹轴的正转和反转实现捆绑带的捆紧和放松。捆紧货物后,大带轮通过棘轮(11)、左摩擦片(9)与制动挡圈(8)压紧,防止捆绑带松动。棘轮机构(10和11)实现机构自锁。测力传感器(15)测量螺纹轴轴端轴承的压力并反馈至控制系统,控制系统判断捆绑带是否捆紧。卸货时,电动机反向转动则捆绑带松开。在输入轴右端连接联轴器和其他输入轴可实现多个捆绑器相连。 |