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具有蓄能系统的压缩空气发动机

成果基本信息
关键词:
成果类别: 应用技术 技术成熟度: 初期阶段
体现形式(基础理论类): 论文 体现形式(应用技术类): 新技术
成果登记号: 资源采集日期:
研究情况
单位名称: 技术水平: 国际领先
评价证书号: 评价单位:
评价日期: 评价证书号:
转化情况
转让范围: 产权转让 推广形式: 产权转让
已转让企业数(个):
联系方式
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成果简介

 本发明公开了一种具有蓄能系统的压缩空气发动机,其由空气压缩和热交换系统,减压和膨胀做功系统组成,前者通过其热交换器(5)与后者的缓冲储气罐(7)相连;前者将空压机(1)在制备压缩空气过程中产生的热能储存起来,并作为汽车供热设备所需的热能;后者将空压机(1)在制备压缩空气过程中产生的压力能通过膨胀转化为发动机(11)做功的机械能,以此驱动汽车行驶,其过程不消耗燃料,且排出的尾气中无任何污染物,同时发动机排出的低温气体一部分作为汽车制冷设备(14)所需的制冷能量。本发明将动力机械领域与空气热力学与动力学领域的交叉和融合,其设计新颖巧妙,结构简单,能真正实现零排放,将能量的效率最大化,应用前景好。

成果名称: 关键词:
成果类别: 应用技术 一级分类名称:
二级分类名称: 三级分类名称:
研究起止时间: 成果体现形式(应用技术类): 新技术
成果属性: 原始性创新 成果体现形式(基础理论类): 论文
技术成熟度: 初期阶段 技术水平: 国际领先
研究形式: 独立研究 学科分类1: 国家标准GB T13745-92《学科分类与代码》
单位名称: 学科分类2:
中图分类号1: 中国图书资料分类法(第四版) 所属高新技术类别:
中图分类号2: 课题来源: 国家科技计划
应用行业: 交通运输、仓储和邮政业 课题立项名称:
国家科技计划子类别: 高技术研究发展计划(863计划) 课题立项编号:
经费实际投入额 (万元): 评价单位:
评价形式: 鉴定 应用状态: 稳定应用
评价日期: 转让范围: 产权转让
评价证书号: 推荐单位:
推广形式: 产权转让 成果登记号:
成果简介:

 本发明公开了一种具有蓄能系统的压缩空气发动机,其由空气压缩和热交换系统,减压和膨胀做功系统组成,前者通过其热交换器(5)与后者的缓冲储气罐(7)相连;前者将空压机(1)在制备压缩空气过程中产生的热能储存起来,并作为汽车供热设备所需的热能;后者将空压机(1)在制备压缩空气过程中产生的压力能通过膨胀转化为发动机(11)做功的机械能,以此驱动汽车行驶,其过程不消耗燃料,且排出的尾气中无任何污染物,同时发动机排出的低温气体一部分作为汽车制冷设备(14)所需的制冷能量。本发明将动力机械领域与空气热力学与动力学领域的交叉和融合,其设计新颖巧妙,结构简单,能真正实现零排放,将能量的效率最大化,应用前景好。

联系人: 成果登记日期:
联系人email: 单位代码:
邮政编码222: 联系人电话:
单位传真: 单位通讯地址:
单位所在省市: 单位电话:
转让收入(万元): 单位属性: 大专院校
合作完成单位: 已转让企业数(个):
成果发布年份: 知识产权形式:
成果完成人: 资源采集日期:

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