成果基本信息 | ||||||
关键词: | 风电叶片;运输车;悬挂系统 | |||||
成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 成熟应用阶段 | |||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 其他应用技术 | ||||
成果登记号: | 9412012Y1619 | 资源采集日期: | 2013-02-20 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 华北水利水电学院 | 技术水平: | 国内领先 | ||
评价证书号: | 豫科鉴委字[2012]第1215号 | 评价单位: | 河南省科技厅 | ||
评价日期: | 2012.09.10 | 评价证书号: | 豫科鉴委字[2012]第1215号 |
转化情况 | |||||
转让范围: | 允许出口 | 推广形式: | 技术服务 | ||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 玉女士 | 联系人(平台)电话: | 0771-5885053 | ||
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成果简介 | |||||
该项目以双叶片风电叶片运输车为实际工程背景,对双叶片风电运输车的车架、1.5MW叶片和悬挂系统的结构形式进行了研究、分析和改进,为双叶片风电运输车整车悬架系统的动态分析和研究提供了前提和基础。 该项目以振动理论、多体动力学及仿真科学与技术为理论基础,推导了双叶片风电运输车整车悬挂系统振动学微分方程组,并以此为基础分析了整车悬架系统的动态运动性质。该项目利用ADAMS软件建立包含牵引车悬架、挂车悬架、鞍座与牵引销、双片减振器等模型在内的双叶片风电叶片运输车整车悬挂系统动力学模型,并进行了仿真分析,分析结果为双叶片风电叶片运输车的悬挂系统研制和改进提供了理论依据。 |