IVECO 威尼斯之情系列短头客车开发

成果基本信息
关键词：	客车;整车开发;短头客车
成果类别：	应用技术	技术成熟度：	成熟应用阶段
体现形式（基础理论类）：		体现形式（应用技术类）：	新产品
成果登记号：	93A2012Y8059	资源采集日期：	2013-02-20

研究情况
单位名称：	南京依维柯汽车有限公司	技术水平：	国内领先
评价证书号：		评价单位：	南京依维柯汽车有限公司
评价日期：		评价证书号：

转化情况
转让范围：	允许出口	推广形式：	其他
已转让企业数（个）：	0

联系方式
联系人（平台）：	玉女士	联系人（平台）电话：	0771-5885053
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成果简介
“威尼斯之情”系列客车开发，属于南京依维柯全新的整车自主开发项目。2009年1月开始申请立项开发，2010年6月项目终结并陆续投放市场。　　“威尼斯之情”系列客车，包含2800mm、3310mm、3950mm、4180mm四种轴距，近十种车型。在产品策划及结构设计方案时，既考虑到公路客运、公共团体、旅游等各种用途的中、小型系列化客车产品的技术特点及法规要求，同时兼顾在变形通村客运、公交线路时，无需对车身结构进行调整的特点。　　该系列客车在结构设计上，采用轻量化设计理念，在满足法规的前提下，整车整备质量比行业同类产品降低250～300kg，（以6米为列，行业平均为3500kg，该车型为3200kg），处于行业领先水平。而且该系列客车首次将乘客门后立柱向前的所有车身骨架定义为前围骨架，在组焊夹具上进行单独制作，该独特设计，突破了国内对于短头客车的惯性设计思维模式，真正实现了6大片的拼装，在国内外尚属首例。使产品的质量控制得到了有效保证，在工序不变的情况下缩短了焊装线长度，从而降低产品生产成本，并使焊装线的单班产能提高30﹪以上。该车将驾驶员位置设置在前轮后，处于前部碰撞缓冲区域，最大化的发挥出了短头骨架客车的优势，主动安全性较平头客车大幅提高。时尚紧凑的流线型结构设计，使风阻系数大幅降低，高速油耗减少。经理论计算，该系列客车风阻系数仅为同类平头客车的66.5﹪，为上一代“威尼斯之行”客车的84.6﹪。结合轻量化的车身设计和先进的发动机技术，使整车的油耗大幅降低。经试验验证，该系列车型与国内同等车长或座位数相同的车型相比，百公里油耗一般减少3～6升油，在国内处于技术领先水平。

成果名称：	IVECO 威尼斯之情系列短头客车开发	关键词：	客车;整车开发;短头客车
成果类别：	应用技术	一级分类名称：	装备制造
二级分类名称：	运输装备制造	三级分类名称：	公路运输装备
研究起止时间：	2009.01 至2010.06	成果体现形式（应用技术类）：	新产品
成果属性：	国内技术二次开发	成果体现形式（基础理论类）：
技术成熟度：	成熟应用阶段	技术水平：	国内领先
研究形式：	独立研究	学科分类1：	国家标准GB T13745-92《学科分类与代码》
单位名称：	南京依维柯汽车有限公司	学科分类2：
中图分类号1：	中国图书资料分类法（第四版）	所属高新技术类别：	光机电一体化
中图分类号2：		课题来源：	自选
应用行业：	制造业	课题立项名称：
国家科技计划子类别：		课题立项编号：
经费实际投入额（万元）：	263.00	评价单位：	南京依维柯汽车有限公司
评价形式：	评估	应用状态：	稳定应用
评价日期：		转让范围：	允许出口
评价证书号：		推荐单位：	南京市科学技术委员会
推广形式：	其他	成果登记号：	93A2012Y8059
成果简介：	“威尼斯之情”系列客车开发，属于南京依维柯全新的整车自主开发项目。2009年1月开始申请立项开发，2010年6月项目终结并陆续投放市场。　　“威尼斯之情”系列客车，包含2800mm、3310mm、3950mm、4180mm四种轴距，近十种车型。在产品策划及结构设计方案时，既考虑到公路客运、公共团体、旅游等各种用途的中、小型系列化客车产品的技术特点及法规要求，同时兼顾在变形通村客运、公交线路时，无需对车身结构进行调整的特点。　　该系列客车在结构设计上，采用轻量化设计理念，在满足法规的前提下，整车整备质量比行业同类产品降低250～300kg，（以6米为列，行业平均为3500kg，该车型为3200kg），处于行业领先水平。而且该系列客车首次将乘客门后立柱向前的所有车身骨架定义为前围骨架，在组焊夹具上进行单独制作，该独特设计，突破了国内对于短头客车的惯性设计思维模式，真正实现了6大片的拼装，在国内外尚属首例。使产品的质量控制得到了有效保证，在工序不变的情况下缩短了焊装线长度，从而降低产品生产成本，并使焊装线的单班产能提高30﹪以上。该车将驾驶员位置设置在前轮后，处于前部碰撞缓冲区域，最大化的发挥出了短头骨架客车的优势，主动安全性较平头客车大幅提高。时尚紧凑的流线型结构设计，使风阻系数大幅降低，高速油耗减少。经理论计算，该系列客车风阻系数仅为同类平头客车的66.5﹪，为上一代“威尼斯之行”客车的84.6﹪。结合轻量化的车身设计和先进的发动机技术，使整车的油耗大幅降低。经试验验证，该系列车型与国内同等车长或座位数相同的车型相比，百公里油耗一般减少3～6升油，在国内处于技术领先水平。
联系人：	产品工程部	成果登记日期：	2012-06-25
联系人email：		单位代码：	93201600
邮政编码222：	210028	联系人电话：	025-89627350
单位传真：	025-85402794	单位通讯地址：	江苏省南京市玄武区黑墨营100号
单位所在省市：	江苏省	单位电话：	025-85402923
转让收入（万元）：	0	单位属性：	企业
合作完成单位：		已转让企业数（个）：	0
成果发布年份：	2012	知识产权形式：
成果完成人：	杨军峰;程二涛;鲁秉仁;嵇书仿;万炎;许晴;张海华	资源采集日期：	2013-02-20

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