成果基本信息 | ||||||
关键词: | 燃气轮机;发电机组;控制 | |||||
成果类别: | 应用技术 | 技术成熟度: | 成熟应用阶段 | |||
体现形式(基础理论类): | / | 体现形式(应用技术类): | 新工艺 | |||
成果登记号: | 黑2008-0906 | 资源采集日期: | 09-3-20 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 | 技术水平: | 国际先进 | ||
评价证书号: | / | 评价单位: | 黑龙江省国防科学技术工业办公室 | ||
评价日期: | 2007.12.07 | 评价证书号: | / |
转化情况 | |||||
转让范围: | 不转让 | 推广形式: | 其他 | ||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 梁先生 | 联系人(平台)电话: | 07713865324/18977114118 | ||
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成果简介 | |||||
1、任务来源:QD10B系列车载式燃气轮机发电机组是为适应现代能源与电力需求结构的变化,用于保障关键用电部门(如电信、电力等)电力供应的应急备用电源车。 2、技术原理及性能指标: 机组工作时,空气经过燃气轮机的进气道进入压气机,气流通过压气机被逐级压缩,压缩后空气进入燃烧室,在火焰筒内与喷嘴喷出的雾化燃油混合燃烧,燃烧后的燃气进入涡轮,在流经涡轮时膨胀作功,驱动涡轮高速转动,并产生轴功率,带动压气机、燃机附件工作及通过减速器、联轴器带动发电机转子转动,由发电机向外输出电功率。 主要性能指标 名称 单位 性能指标 额定输出功率 kW 1000 额定电压 V AC400(三相四线制) 额定频率 Hz 50 稳态电压偏差 ≤±1.0 % 瞬态电压偏差 -15%~+20 % 电压不平衡度 ≤ 1.0% 瞬态频率偏差 ≤±4%(25%负载) 线电压波形正弦性畸变率 ≤3 % 发电机额定频率 Hz 50 稳态频率带 ≤ 0.5 % 频率恢复时间 S ≤3 电压恢复时间 S ≤4 功率因数 0.8(滞后) 机组起动成功率 ≥99.5% 机组噪声水平 dB(A) ≤80 3、产品的研制借鉴了国际先进产品的技术经验,结合国家军用标准的要求,高起点研制高性能的移动燃气轮机机组产品,其各项性能指标已达到国际同类产品先进水平。QD10B系列车载式燃气轮机发电机组是国内首创的1000KW级车载式燃气轮机发电机组,具有独立的自主知识产权。由于采用改型航空发动机为动力,机组具有体积小、可靠性高、振动小、发电功率大、发电品质高、抗谐波及负载突变能力强、不需要冷却水、维护简单、环保排放等优点,在采取了先进的吸声及隔声措施后,机组周围噪声可达到80dB以下。该系列机组的控制系统完全采取自主研制,在启动、运行、停机等过程可实现全自动化控制,维护工作量小、具有无人值守功能;同时具有遥测、摇控、遥信的功能。 4、适用范围 在当今信息时代,通信网络在国民经济发展中起着越来越重要的作用,与人民生活时时刻刻密切相连。保证通信网络安全运行的首要条件是具有稳定可靠的电源保证。应急备用发电机组则是为通信网络提供稳定能源的最后一道屏障。 近年来,随着中国城市化进程的加快,基础设施建设相对滞后的客观事实已对城市的公共安全构成了严重的威胁,电力供应是城市“生命线系统”的重要环节之一,在城市的公共安全体系中发挥着不可替代的重要作用。目前各大城市的应急电源都采用的是车载式柴油机发电机组,发电功率最大只有800kW,车型老化、环保排放差等问题也比较突出,远远满足不了现代化城市应急供电的需要。加快现有移动电源车的更新换代和升级改造,从装备技术水平上全面提升应对突发电力事件的处置能力,对于保证人民的日常生活,对于国家重要会议的召开,对于构建和谐社会,都是十分重要和迫切的。 当前,世界上先进国家电力系统的交流备用电源已向高品质的燃气轮发电机方向发展,特别是在大功率电源和移动电源方面,具有航空发动机技术优势的燃机发电机组以其体积小、重量轻、可靠性高而代表着备用电源的发展趋势。 5、应用情况 QD10B系列机组已应用于上海、北京等地,预计到2010年,年销售量达到15台。 |