航空发动机轴承高强韧复相热处理方法

成果基本信息
关键词：	提高基体强韧性
成果类别：	应用技术	技术成熟度：	初期阶段
体现形式（基础理论类）：	其他	体现形式（应用技术类）：	新技术
成果登记号：		资源采集日期：

研究情况
单位名称：	武汉理工大学	技术水平：	未评价
评价证书号：		评价单位：
评价日期：		评价证书号：

转化情况
转让范围：	合作开发	推广形式：	合作开发
已转让企业数（个）：

联系方式
联系人（平台）：	孵化基地	联系人（平台）电话：	0771-3394012
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成果简介
本发明公开了一种航空发动机轴承高强韧复相热处理方法，包括以下步骤：根据套圈的内外径尺寸，在奥氏体化前将轴承套圈进行预热处理，预热后将套圈均匀浸入高温盐浴炉进行奥氏体化，通过控制奥氏体化温度和时间使奥氏体化组织均匀；将奥氏体化后的轴承套圈浸入低温盐浴炉进行等温淬火，通过控制等温淬火温度和时间，将贝氏体含量控制在指定区间范围内；将轴承套圈放入回火炉中进行回火处理。本发明提出的航空发动机轴承高强韧复相热处理方法，通过控制复相热处理工艺参数，实现定量调控马贝复相组织配比，从而优化热处理组织，提高了基体强韧性

成果名称：	航空发动机轴承高强韧复相热处理方法	关键词：	提高基体强韧性
成果类别：	应用技术	一级分类名称：
二级分类名称：		三级分类名称：
研究起止时间：		成果体现形式（应用技术类）：	新技术
成果属性：	原始性创新	成果体现形式（基础理论类）：	其他
技术成熟度：	初期阶段	技术水平：	未评价
研究形式：	独立研究	学科分类1：	国家标准GB T13745-92《学科分类与代码》
单位名称：	武汉理工大学	学科分类2：
中图分类号1：	中国图书资料分类法（第四版）	所属高新技术类别：
中图分类号2：		课题来源：	国家科技计划
应用行业：	制造业	课题立项名称：
国家科技计划子类别：	高技术研究发展计划（863计划）	课题立项编号：
经费实际投入额（万元）：		评价单位：
评价形式：	鉴定	应用状态：	稳定应用
评价日期：		转让范围：	合作开发
评价证书号：		推荐单位：
推广形式：	合作开发	成果登记号：
成果简介：	本发明公开了一种航空发动机轴承高强韧复相热处理方法，包括以下步骤：根据套圈的内外径尺寸，在奥氏体化前将轴承套圈进行预热处理，预热后将套圈均匀浸入高温盐浴炉进行奥氏体化，通过控制奥氏体化温度和时间使奥氏体化组织均匀；将奥氏体化后的轴承套圈浸入低温盐浴炉进行等温淬火，通过控制等温淬火温度和时间，将贝氏体含量控制在指定区间范围内；将轴承套圈放入回火炉中进行回火处理。本发明提出的航空发动机轴承高强韧复相热处理方法，通过控制复相热处理工艺参数，实现定量调控马贝复相组织配比，从而优化热处理组织，提高了基体强韧性
联系人：	陈绪高	成果登记日期：
联系人email：		单位代码：
邮政编码222：		联系人电话：	15296551147
单位传真：		单位通讯地址：
单位所在省市：		单位电话：
转让收入（万元）：		单位属性：	大专院校
合作完成单位：		已转让企业数（个）：
成果发布年份：		知识产权形式：
成果完成人：		资源采集日期：

航空发动机轴承高强韧复相热处理方法

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