成果基本信息 | ||||||
关键词: | 江海联运;船型;模型试验 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 18009067 | 资源采集日期: | 2019-04-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 浙江省海洋开发研究院 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 评价单位: | ||||
评价日期: | 2015.12.28 | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 玉女士 | 联系人(平台)电话: | 0771-5885053 | ||
*成果单位详细联系方式请登录会员;还不是会员,马上注册! |
成果简介 | |||||
通过合作共同研发江海联运船舶的设计与建造关键技术,建立配套装备设计指南和规范,研发宁波舟山港到南京、武汉航道的江海联运高效系列船舶,并完成技术成果应用的江海联运示范船型的研发与建造。具体研究内容包括:船舶总体技术研究,研究江海联运船舶的稳定性、快速性、操纵性,通过数值模拟和模型试验技术优化船舶的布置、型线、尺度、性能、船机桨匹配,研究适用于江海联运船舶的配套装备设计指南和规范;船舶结构设计研究,进行江海联运船舶触底、舷侧碰撞、首部砰击结构设计的风险评估、设计基准及安全可靠度研究,进行江海联运船舶的水动力性能、结构疲劳强度、结构极限强度的数值模拟与模型试验研究,完成典型船型的结构设计;船舶高效建造及辅助装置研究,开发建造计划管理系统并完成单元测试与集成测试,发展船舶节能减排技术并引入柴油引燃LNG缸内液喷双燃料发动机技术。项目研发成果有利于提高我国江海联运系列船舶的研究、设计、制造、管理和配套装备的自主创新能力,有利于改善我国江海联运配套业发展滞后的现状,有利于避免国外企业就相关关键技术及成果对我国江海联运船舶制造形成技术壁垒。 |