成果基本信息 | ||||||
关键词: | 高速巡逻船;动中通卫星通信系统;单兵图像传输系统;光电取证监控系统 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 青科成登字201800025 | 资源采集日期: | 2019-03-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 青岛造船厂有限公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 青科评备字第2017200579号 | 评价单位: | 青岛中天智诚科技服务平台有限公司 | ||
评价日期: | 2017.12.29 | 评价证书号: | 青科评备字第2017200579号 |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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成果简介 | |||||
“QDZ519型船的研发”成果属于先进制造与自动化/高技术船舶与海洋工程装备设计制造技术/海洋工程装备设计制造技术领域,主要应用于船舶制造。 该成果来源于“2014年青岛市重点企业技术创新项目计划”(项目编号:LX201404.0469),该船是成果完成单位为山东边防总队研发、建造的新一代高速巡逻船:全船为单体、单甲板、深V船型;主船体为钢质,甲板室为铝质;采用双机、双桨推进。主要技术内容如下: (1)动中通卫星通信系统:通过船载动中通系统,该船实现了通过卫星传输的实时视频及语音通讯,可以实时传输海上巡逻图像,并接入公安网,对海上巡逻中发现的可疑目标进行实时甄别。通过该系统实现了岸-船、船-船间的视频、语音实时共享传输。 (2)单兵图像传输系统:用于实现高速移动中图像、语音实时的传输。该系统由前端发射系统和接收端系统组成;其中前端发射系统由双向语音高清单兵发射机、军用软形天线、语音接受天线、单兵背架、耳机等组成,设备为成套便携式,用于单兵离船执行任务时与该船图像及语音实时传输。接收端系统与光电取证监控系统、动中通有接口。 (3)光电取证监控系统:用于在白天和夜晚对全船重要部位(如甲板、机舱等)及周围海面的实时监视,并且对一定范围内的海域环境和违法船只作全方位监视取证,具有自动跟踪、手动搜索及捕获目标的能力。采用白光和红外夜视多通道成像系统;两轴陀螺伺服稳定。设备与视频控制系统、动中通、单兵图像传输系统等有接口。 (4)带筋板板材的排版下料:为了达到更高的带筋板材利用率,针对参考图纸进行提前生产设计的建模工作,为带筋板订货提供详细的“铝质带筋板材料订货清册”,制作清册期间,以模型零件的展开图为基础,通过与供货厂家技术人员的密切沟通,以及细化技术要求等方法,确立精准的铝质带筋板材料订货清册,达到以最高的材料利用率满足建造施工。 (5)船舶露天甲板风雨密钢制门防海盗门锁:采用内嵌式带三角柱的锁柱,防止利用通用工具夹、拨等方式打开的可能性;采用梯形螺纹连接方式,大大延长利用简单工具打开时间。该门锁结构简单轻巧,防砸、防撬,安全性极高,为船舶防海盗提供可靠的门锁装置。 (6)船舶主机与轴系连接法兰铰配孔找正:现有技术中,船舶主机与轴系连接法兰铰配孔找正的施工流程主要在船上进行,流程复杂,存在施工空间小、施工周期长、效率低的缺陷。该成果开发了船舶主机与轴系连接法兰铰配孔找正工装,通过定位部中顶丝座与调节螺栓的配合,可以方便准确地在前置镗孔作业中对偏移和曲折进行调节,保证二者同时达到规范的要求,达到船舶主机与轴系连接法兰铰配孔镗孔作业的技术要求和精度;与现有技术相比具有操作简单、效率高且成本低的优点。 (7)坞门海底总管密封:该成果开发了一种坞门海底总管密封装置,包括框架和保护罩,框架套设在格栅外侧,并固定在坞门外侧壁上;保护罩罩在格栅上,并与框架连接。该坞门海底总管密封装置结构简单、拆装方便、省时省力,提高了维修效率,缩短了维修周期;而且坞门海底总管密封装置成本较低,从而降低了海底总管和通海阀的维修成本。 |