成果基本信息 | ||||||
关键词: | 集装箱;轮胎门式起重机;减载节能装置 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 9312018Y1158 | 资源采集日期: | 2019-03-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 上海市特种设备监督检验技术研究院 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 沪质技监验字(2018)第07号 | 评价单位: | 上海市质量技术监督局 | ||
评价日期: | 2018.06.08 | 评价证书号: | 沪质技监验字(2018)第07号 |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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成果简介 | |||||
随着集装箱运输的迅速发展,集装箱轮式起重机机被广泛应用港口作业,但由于大多数集装箱轮式起重机采用柴油驱动,存在能耗高、污染大。现有的成熟的配重减载节能装置,节能效果和结构无法统一,本项目在现有减载节能装置研究的基础上,创新性的采用机械结构的配重式减载节能装置,运用数值计算、能耗测试、稳定性分析等手段验证该新型减载节能装置的实用性和可靠性,该装置在测试复杂恶劣条件下可以稳定运行,并且该装置使设备作业过程中的吊具提升质量明显降低,并且可实现有效节能,在国内外未见相同文献报道,为集装箱轮胎门式起重机的减载节能提供了一种更为可靠性的形式,具有重要的经济价值和社会价值。本项目完成申请书的研究内容,完成论文4篇,申请发明专利专利1项。主要研究结论如下: (1)调研国内外港口起重机械节能装置情况,分析当前存在的主要问题,提出集装箱轮胎门式起重机配重式减载节能装置的解决方案; (2)理论联系实际,采用工程化的方法实现减载节能装置耐久性、抗低温、抗盐雾、抗台风设计,经现有标准和方法的验证,集装箱轮胎门式起重机减载节能装置各个机构能够满足其强度的安全,达到实际运用的要求; (3)通过科学实验方法,进行了系列的、全面的能耗方案,结果表明该新型配重式减载节能装置节能效果明显,具有重要的应用前景和巨大社会意义; (4)通过长时耐久性试验、现场应力测试以及起升冲击性试验,该装备在复杂环境下表现出良好的稳定性,结果表明加装减载节能装置的集装箱轮胎门式起重机稳定性并没有发生变化,能够适应港口复杂的运行环境。 |