成果基本信息 | ||||||
关键词: | 远洋载货;教学实习船;"育鹏"轮;研发;建造 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 9312018Y1490 | 资源采集日期: | 2019-03-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 上海船舶研究设计院 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 船工科鉴字(2017)第61号 | 评价单位: | 中国船舶工业集团公司 | ||
评价日期: | 2017.05.17 | 评价证书号: | 船工科鉴字(2017)第61号 |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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成果简介 | |||||
“育鹏”轮是上海船舶研究设计院为大连海事大学研发的新一代远洋载货教学实习船,由大连中远船务工程有限公司建造的全球最大吨位的重吊多用途载货教学实习船 “育鹏”轮已于2016年10月16日交付使用,各项技术指标均达到建造合同和设计任务书要求。 1. 概况及主要技术参数 该船设倾斜船首带球鼻、方尾、低速柴油机驱动、配固定螺距螺旋桨和消涡鳍,并设有首侧推器。设一层连续的干舷甲板、首楼、尾楼和七层甲板室,所有住舱包括驾驶桥楼和机舱位于尾部。干舷甲板以下从船首至船尾依次设六道水密横舱壁将全船分隔为首尖舱、四个货舱、机舱和尾尖舱。所有货舱为大开口箱型结构,第一货舱为单舱口,第二至第四货舱设双排货舱口。所有货舱设液压折叠式舱盖,第一货舱设液压折叠式二甲板舱盖,第二至第四货舱设吊离式二甲板舱盖。设2台240 t 重型起重机和1台50 t 起重机。货舱内可以装载8列集装箱,甲板上可以装载11列集装箱。 该船总长199.80 m;载重量 设计吃水26428 t;垂线间长189.00 m;载重量 结构吃水29774 t;型宽27.80 m ;总吨位27143;型深15.50 m;航区 无限航区。 2. 主要技术指标 主机功率: SMCR 10850kWx105r/min 服务航速: (90% CMCR, 15% S.M.) 17.97 kn 主机燃油日耗量: 37.7 吨/天 续航力: 15000 n mile 船上人员: 136人(31船员+8见习船员+6教师+90实习生+1引水员) 载重量与主尺度比值: RDW=0.3656 载重量航速与主机功率比值: CDSC=387.79 舱容利用率: CHC=44.9226 吨海里耗油量: RFD=3.3076 总吨位与载重量比值: RGT=0.9001 3. 兼顾货船和特种用途船要求、教学实习和运营经济性、先进性和可靠性的大型重吊多用途载货教学实习船,在规范的适用性、适航性、舒适性、施工工艺等方面都存在着诸多的争议和难点。该项目在船型选择、航行性能、规范适用问题、船舶安全性、节能减排技术、结构设计优化、舱室舒适度优化、航海虚拟培训系统的实船应用、建造技术等内容进行研究,取得了相关技术的创新和突破,为类似船舶的设计和建造积累了经验。 该船入选了英国皇家造船学会《2016年杰出船型》。 |