成果基本信息 | ||||||
关键词: | 综合勘察船;研发设计;建造 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 9312018Y1491 | 资源采集日期: | 2019-03-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 上海船舶研究设计院 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 船工科鉴字(2017)第60号 | 评价单位: | 中国船舶工业集团公司 | ||
评价日期: | 2017.05.01 | 评价证书号: | 船工科鉴字(2017)第60号 |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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成果简介 | |||||
综合勘察船(海洋石油707)是上海船舶研究设计院为中海油田服务有限公司设计的综合勘察船,建造单位为招商重工(深圳)有限公司,具备水深地形测量、浅地层剖面和海底地貌及障碍物调查、高分辨数字地震调查、海底表层取样、海洋水文环境观测、工程地质钻探/取样以及原位静力触探测试(CPT)等多种功能。 海洋工程勘察作业获取的海洋数据资料基本上涵盖了所有海洋要素,从深部构造到浅地层沉积,从海底地形地貌到海水风浪潮流,污损生物等等,本船可广泛应用在跨海大桥、码头、沿海核电站、海底砂藏调查、海底通讯光缆、电缆路由、海底输油管道路由和海上石油平台场址等海洋工程建设等领域。 海洋石油707船作为我国第一艘自主研发设计的综合勘察船,该船型性能处于世界先进水平。该项目的研发、设计、建造及投产是我国海洋勘察事业发展的里程碑事件,填补了我国勘察船研发设计的空白,标志着我国完全掌握了该船型设计的核心技术,是我国打造世界一流勘察船队的重要一步,从而为占领广大的国际市场奠定基础。 主要尺度和参数: 总长 80.3 m 两柱间长 70.2 m 型宽 17.8 m 型深 7.6 m 最大吃水 5.85 m 最大航速 14.0 kn 工作甲板面积 400 ㎡ 载重量 2073.2 ton 乘员 56 人 船级 船体(包括设备)、轮机(包括设备)、电气及特殊设备等按中国船级社(CCS)现行的规范和规则进行设计、建造,并受之检验,取得船级符号: CCS船级符号: ★ CSA, Research Ship, SPS, Ice Class B, Clean, PSPC(B), In-Water Survey ★ CSM, AUT-0, DP-2, Electrical Propulsion System, BWMP, BWMS 通过本项目的实施,实现了我国完全自主知识产权的综合勘察船的设计和建造,使我国真正具备了海洋勘察船的船型研发设计能力。本船的建成投产,为我国海洋石油勘探事业打入国际市场奠定了基础。 通过本项目的开发,本船采用了很多高技术的设备和材料,本船积极采用国产设备,促进了我国相关配套产业的发展,提升了我国船舶配套及勘察作业设备的国际竞争力。 通过本项目的实施,已获授权发明专利3项,已获授权实用新型专利6项,发表论文1篇。 本船投产至今,完成了井场调查和风电场调查等作业,其中钻井作业总进尺约3000m,工程物探模拟测线约1000km,数字地震测线约200km。投产以来,一直高效、安全、优质地完成各项工作任务,工作任务饱满,经济效益可观,不到一年时间已获得3200万元新增产值,具备良好的经济前景。 |