成果基本信息 | ||||||
关键词: | 液压泵;发电机组;改造方案;船舶;降低 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 津20182044 | 资源采集日期: | 2019-03-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 天津市疏浚工程技术企业重点实验室 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 评价单位: | ||||
评价日期: | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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成果简介 | |||||
津航浚406船主发电机组及液压泵组改造完成后,船舶施工时全船仅开一台发电机组即能满足船舶各项使用要求(船舶全负荷运转时总功率≤90%Pe),当其中一台发电机组出现故障时,另外一台即可马上投入正常使用。液压泵一用一备,实现驾驶台操控功能。 电站及液压泵组改造完成后,由于设备机型的统一化,可以方便船机管理,降低船员的劳动量,较快的完成备件采购,将因设备影响船舶的时利率降到最低;另一方面可以降低船舶噪音,为船员提供较好的生活环境,同时节能降耗,有效地降低生产成本,也为将来设备的升级改造提供基础保障。 |