4500m深潜器用TC4ELI钛合金载人球壳制造技术

成果基本信息
关键词：	深潜器;载人球壳;钛合金;焊接工艺
成果类别：		技术成熟度：
体现形式（基础理论类）：		体现形式（应用技术类）：	无
成果登记号：	9612018Y0425	资源采集日期：	2018-12-10

研究情况
单位名称：	宝鸡钛业股份有限公司	技术水平：
评价证书号：	201861YS0002	评价单位：	中国有色金属工业协会
评价日期：	2018.01.25	评价证书号：	201861YS0002

转化情况
转让范围：		推广形式：	无
已转让企业数（个）：	0

联系方式
联系人（平台）：	孵化基地	联系人（平台）电话：	0771-3394012
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成果简介
国家“863计划”4500米载人潜水器载人球壳制备技术是整个深海潜水器国产化项目中核心技术。球壳尺寸大（内径达到2.1米，壁厚近60毫米，单重超过4吨），结构复杂（8个孔座、6个法兰），球壳力学性能强度-韧性-强度指标匹配难度系数大，真球度及尺寸精度高（真球度不大于1.004）；大壁厚多焊缝，且焊缝各项性能指标要求与母材相当，总体技术指标高于国外同类产品的技术指标。　　项目从2008年开始研制，历时8年多，以国际最前沿技术为基准，立足国内各优秀企业装备与技术优势，采用“产、学、研、用”相结合，先后攻克材料制备、半球成型、机械加工、焊接和检验等多项关键技术，填补了国内深潜器及钛合金研究领域多项空白，达到国际先进水平。其中钛合金大规格超厚钛合金板材研制、半球整体成型、电子束焊接技术均居国际领先，对我国海洋开发及先进制造领域进步具有重要的推动意义。　　项目研究过程中获得了国家相关部委及10余兄弟单位鼎力支持，先后完成了三项重要课题，分别如下：　　1、2010年3月～2011年12月，开展“4500m载人潜水器载人球研制”，主要开展钛合金选材、1/4瓜瓣成形与窄间隙焊接工艺研究。获得国家经费580万元。　　2、2013年6月～2015年12月， 4500米载人潜水器TC4ELI载人球壳制造技术研究，项目编号为2013AA09A108；主要开展半球整体成形制备工艺研究。获得国家经费2696万元。　　3、2014年1月～2015年12月， 4500米载人潜水器载人球壳电子束焊接技术研究；项目编号为2014AA09A111。主要开展电子束焊接工艺研究。获得国家经费500万元。　　项目在钛合金大厚度、大宽度和大重量钛合金材料制备、半球整体成型、电子束焊接和质量检测等方面有重大技术突破和创新，形成了我国具有自主知识产权的相关技术，填补了多项国内空白。研制出的载人球壳各项性能和外形尺寸均完全满足设计指标。其中，电子束焊接球壳被“深海勇士”号竞优选中。2017年11月30日，“深海勇士”号已完成海试并通过整体验收，海试期间载人球壳表现出良好的工作特性，验收意见认为：“载人球壳采用半球冲压整体成型和电子束焊接，制造工艺达到国际先进水平”。　　该项研究成果在国家“十二五”科技成就展上，受到习近平总书记、李克强总理等党和国家领导人的高度评价和充分肯定。习总书记和宝钛研制的该球壳的合影在人民日报的头条刊登，并在央视一套等多个央视频道相继播出。　　项目申请国家发明专利及实用新型专利共计18项，发表论文7篇。研制的球壳相对进口产品性价比高、技术指标先进，所取得的成果标志着我国载人潜水器装备的制造能力上了新的台阶，取得了突破性进展，是一项标志性成果。

成果名称：	4500m深潜器用TC4ELI钛合金载人球壳制造技术	关键词：	深潜器;载人球壳;钛合金;焊接工艺
成果类别：		一级分类名称：	装备制造
二级分类名称：	运输装备制造	三级分类名称：	水路运输装备
研究起止时间：	2010.03 至2015.12	成果体现形式（应用技术类）：	无
成果属性：		成果体现形式（基础理论类）：
技术成熟度：		技术水平：
研究形式：		学科分类1：
单位名称：	宝鸡钛业股份有限公司	学科分类2：
中图分类号1：		所属高新技术类别：
中图分类号2：		课题来源：
应用行业：		课题立项名称：
国家科技计划子类别：		课题立项编号：	2013AA09A108
经费实际投入额（万元）：	3776.00	评价单位：	中国有色金属工业协会
评价形式：	无	应用状态：	无
评价日期：	2018.01.25	转让范围：
评价证书号：	201861YS0002	推荐单位：
推广形式：	无	成果登记号：	9612018Y0425
成果简介：	国家“863计划”4500米载人潜水器载人球壳制备技术是整个深海潜水器国产化项目中核心技术。球壳尺寸大（内径达到2.1米，壁厚近60毫米，单重超过4吨），结构复杂（8个孔座、6个法兰），球壳力学性能强度-韧性-强度指标匹配难度系数大，真球度及尺寸精度高（真球度不大于1.004）；大壁厚多焊缝，且焊缝各项性能指标要求与母材相当，总体技术指标高于国外同类产品的技术指标。　　项目从2008年开始研制，历时8年多，以国际最前沿技术为基准，立足国内各优秀企业装备与技术优势，采用“产、学、研、用”相结合，先后攻克材料制备、半球成型、机械加工、焊接和检验等多项关键技术，填补了国内深潜器及钛合金研究领域多项空白，达到国际先进水平。其中钛合金大规格超厚钛合金板材研制、半球整体成型、电子束焊接技术均居国际领先，对我国海洋开发及先进制造领域进步具有重要的推动意义。　　项目研究过程中获得了国家相关部委及10余兄弟单位鼎力支持，先后完成了三项重要课题，分别如下：　　1、2010年3月～2011年12月，开展“4500m载人潜水器载人球研制”，主要开展钛合金选材、1/4瓜瓣成形与窄间隙焊接工艺研究。获得国家经费580万元。　　2、2013年6月～2015年12月， 4500米载人潜水器TC4ELI载人球壳制造技术研究，项目编号为2013AA09A108；主要开展半球整体成形制备工艺研究。获得国家经费2696万元。　　3、2014年1月～2015年12月， 4500米载人潜水器载人球壳电子束焊接技术研究；项目编号为2014AA09A111。主要开展电子束焊接工艺研究。获得国家经费500万元。　　项目在钛合金大厚度、大宽度和大重量钛合金材料制备、半球整体成型、电子束焊接和质量检测等方面有重大技术突破和创新，形成了我国具有自主知识产权的相关技术，填补了多项国内空白。研制出的载人球壳各项性能和外形尺寸均完全满足设计指标。其中，电子束焊接球壳被“深海勇士”号竞优选中。2017年11月30日，“深海勇士”号已完成海试并通过整体验收，海试期间载人球壳表现出良好的工作特性，验收意见认为：“载人球壳采用半球冲压整体成型和电子束焊接，制造工艺达到国际先进水平”。　　该项研究成果在国家“十二五”科技成就展上，受到习近平总书记、李克强总理等党和国家领导人的高度评价和充分肯定。习总书记和宝钛研制的该球壳的合影在人民日报的头条刊登，并在央视一套等多个央视频道相继播出。　　项目申请国家发明专利及实用新型专利共计18项，发表论文7篇。研制的球壳相对进口产品性价比高、技术指标先进，所取得的成果标志着我国载人潜水器装备的制造能力上了新的台阶，取得了突破性进展，是一项标志性成果。
联系人：	王永强	成果登记日期：	2018-03-30
联系人email：	wyq-902@163.com	单位代码：	96102839
邮政编码222：	721014	联系人电话：	0917-3382787
单位传真：	0917-3382000	单位通讯地址：	陕西省宝鸡市钛城路1号
单位所在省市：		单位电话：	0917-3382272
转让收入（万元）：	0	单位属性：
合作完成单位：	哈尔滨工业大学;中国航空制造技术研究院;宝色特种设备有限公司	已转让企业数（个）：	0
成果发布年份：	2018	知识产权形式：
成果完成人：	贾栓孝;王韦琪;张永强;王永梅;毛智勇;王剑虹;冯吉才;苑晓刚;冯雅奇;孙清洁;邹武装;何瑜;王永强;王小翔;付鹏飞;王金柱;马小怀;容耀;庞洪;唐振云;陶海林;陈峰;何书林;陈冰;高兴国;刘鹏聪;支武东;孙振华;王红武;颜文达	资源采集日期：	2018-12-10

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