大型复合型高性能游船艇关键制造技术突破及产业化

成果基本信息
关键词：	复合型游船艇连接技;数字化建造;振动噪声控制;分段成型
成果类别：		技术成熟度：
体现形式（基础理论类）：		体现形式（应用技术类）：	无
成果登记号：	粤科成登1字20180017	资源采集日期：	2018-10-15

研究情况
单位名称：	江龙船艇科技股份有限公司	技术水平：
评价证书号：		评价单位：	广东省科学技术厅
评价日期：	2017.05.26	评价证书号：

转化情况
转让范围：		推广形式：	无
已转让企业数（个）：	0

联系方式
联系人（平台）：	孵化基地	联系人（平台）电话：	0771-3394012
*成果单位详细联系方式请登录会员；还不是会员，马上注册!

成果简介
1、项目来源与背景　　本科技项目成果由江龙公司自主研发，同时较好地利用产学研创新平台的优势资源条件。目前我国船舶工业与日、韩等先进造船国家相比在造船技术水平上还存在很大差距，加大科技投入，开展船舶共性与制造关键技术的研究与开发，全面缩短中国造船总体技术水平与世界先进造船国家的差距，已成为加速中国船舶工业发展的重要保障。　　2、项目目的及意义　　根据复合型游船艇自身的特点，结合船舶传统制造技术，研究开发并设计出适应于大型复合型游船艇的制造技术，对其中的关键技术进行突破，实现游船艇的产业化，对我国船舶工业长期稳定发展具有重要意义：1、有利于提高游船艇生产效率，缩短造船周期；2、有利于实现节能环保、降低企业生产成本，提高竞争力；3、有利于确保游船艇高安全性和稳定性。　　3、项目内容　　本科技项目成果的主要研究内容如下：　　1）复合型游船艇不同材料连接关键问题研究　　针对铝合金－玻璃钢、钢－玻璃钢、钢－铝等不同性质的材料组合，按照船舶制造领域普通的设计处理难以达到连接稳固和高防水性等要求，因此通过连接方式的创新，在保证连接稳固性、水密性的同时，保持外形美观，同时降低成本。　　2）大型游船艇分段成型工艺研究　　采用手工层敷成型法。用紧固件组合成整体船模。在船体建造前现将组合模具分解成单片，平放在地面，进行接合处理。　　3）游艇现代建造模式及数字化建造的关键问题研究　　提出包括低能耗的大型结构成型工艺，低能耗的材料构件连接技术、构件数字化制造技术在内的游艇材料环保成型工艺等核心技术，解决建造大型游艇将面临材料环保成型工艺问题，提高企业的设计生产效率。　　4）游船艇舱室振动噪声控制的共性关键问题研究　　建立低频、中频、高频全频段舱室噪声预报计算平台；利用计算平台，对降噪措施进行计算机仿真分析，减少降噪成本与设计周期；评估降噪措施的合理性与有效性；研究在传播途径中隔声与吸声的技术和方法；研制适用于游艇的主机隔声罩，并采用局部阻尼软管弹性连接管等措施消减管路系统的噪声。计算分析游艇的整体振动与局部振动，避免与主机、波浪激励等产生共振；通过振动计算分析，优化采用浮筏、弹簧、橡胶等减振器进行减振，使所有振动均满足ISO6954中轻微振动量级的要求。　　5）大型高性能复合型游船艇关键部位制造技术突破　　（1）玻璃钢防火结构关键技术突破　　研究出一种结构简单，具有优良的防火性能的玻璃钢防火分隔结构，降低火灾发生的概率。　　（2）一种操纵结构及其操纵方法关键技术突破　　研究出一种结构简单、操作方便及速度点定位精准的操纵结构。　　本科技项目成果从研究现代游船艇造船模式开始，将先进制造理论与数字化、信息技术将结合，从整体上优化造船流程；协同开展复合型游船艇不同材料连接关键问题、大型游船艇分段成型工艺、大型高性能复合型游船艇关键部位制造技术突破等问题，最后重点解决游船艇舱室振动噪声控制的共性关键问题研究，从而实现现代游船艇制造的经济、高效、安全可靠的目标。　　4、该成果的创新点　　本项目成果主要创新点来自技术工艺创新，具体内容如下：　　1）综合使用仿真技术、数字化信息化技术，结合先进制造模式，对大型游船艇的生产设计、组织设计、流程设计等于建造模式有关的关键技术进行了积极了创新研究，提出一套适合大型复合高性能游船艇的建造模式。　　2）首次采用高强度螺栓结合硬木上下灌穿甲板和围壁的连接方式，加设角钢基座，在玻璃钢围壁与基座间的垂向和横向分别采用螺栓连接，并辅助钢结构胶（环氧树脂）增加连接稳固度和可靠性，解决了钢－玻璃钢两种材料弹性变形差别较大的问题。　　3）率先设计出一种针对大型复合型高性能游船艇的铝合金-玻璃钢特殊连接结构，突破了传统的制造设计方法，满足了玻璃钢与铝合金连接稳固性和高防水性的要求。　　5、社会经济指标　　本成果实现产业化时，年新增产值 11000 万元以上，新增利税 2700 万以上，新增出口创汇 180 万以上。同时本成果还将带来以下社会经济效益：　　1）能促进船舶行业整体建造水平的提高；　　2）带动上游机械、冶金、电子、电力行业，下游水运交通、能源运输、水产渔业和海洋开发产业的发展；　　3）能促进当地经济发展，出口创汇，增加国家税收，增加就业岗位，有助于社会和谐发展。　　6、获奖情况　　本科技项目成果通过自主开发和产学研联合研发，获得了十多项新产品的认证，其中有 5 款产品被认定为广东省高新技术产品——具有优良防火性能的玻璃钢船、钢铝水上执法船、多功能钢－玻璃钢复合型豪华商务游艇、新型客运游览船、新型高速公务船；有 1 款产品被评为珠海市自主创新促进奖——铝合金-玻璃钢复合型节能高速船；有6款新产品在珠海市科工贸信局进行了科技成果登记——铝合金-玻璃钢复合型节能高速船、具有优良防火性能的高性能稳航高速艇、钢-玻璃钢复合画舫船、69 英尺豪华游艇、全铝合金双体豪华高速客船、航道整治工程高科技应急指挥船。

成果名称：	大型复合型高性能游船艇关键制造技术突破及产业化	关键词：	复合型游船艇连接技;数字化建造;振动噪声控制;分段成型
成果类别：		一级分类名称：	装备制造
二级分类名称：	运输装备制造	三级分类名称：	水路运输装备
研究起止时间：	2013.03 至2015.09	成果体现形式（应用技术类）：	无
成果属性：		成果体现形式（基础理论类）：
技术成熟度：		技术水平：
研究形式：		学科分类1：
单位名称：	江龙船艇科技股份有限公司	学科分类2：
中图分类号1：		所属高新技术类别：
中图分类号2：		课题来源：
应用行业：		课题立项名称：
国家科技计划子类别：		课题立项编号：	2013B010204068
经费实际投入额（万元）：	1007.00	评价单位：	广东省科学技术厅
评价形式：	无	应用状态：	无
评价日期：	2017.05.26	转让范围：
评价证书号：		推荐单位：
推广形式：	无	成果登记号：	粤科成登1字20180017
成果简介：	1、项目来源与背景　　本科技项目成果由江龙公司自主研发，同时较好地利用产学研创新平台的优势资源条件。目前我国船舶工业与日、韩等先进造船国家相比在造船技术水平上还存在很大差距，加大科技投入，开展船舶共性与制造关键技术的研究与开发，全面缩短中国造船总体技术水平与世界先进造船国家的差距，已成为加速中国船舶工业发展的重要保障。　　2、项目目的及意义　　根据复合型游船艇自身的特点，结合船舶传统制造技术，研究开发并设计出适应于大型复合型游船艇的制造技术，对其中的关键技术进行突破，实现游船艇的产业化，对我国船舶工业长期稳定发展具有重要意义：1、有利于提高游船艇生产效率，缩短造船周期；2、有利于实现节能环保、降低企业生产成本，提高竞争力；3、有利于确保游船艇高安全性和稳定性。　　3、项目内容　　本科技项目成果的主要研究内容如下：　　1）复合型游船艇不同材料连接关键问题研究　　针对铝合金－玻璃钢、钢－玻璃钢、钢－铝等不同性质的材料组合，按照船舶制造领域普通的设计处理难以达到连接稳固和高防水性等要求，因此通过连接方式的创新，在保证连接稳固性、水密性的同时，保持外形美观，同时降低成本。　　2）大型游船艇分段成型工艺研究　　采用手工层敷成型法。用紧固件组合成整体船模。在船体建造前现将组合模具分解成单片，平放在地面，进行接合处理。　　3）游艇现代建造模式及数字化建造的关键问题研究　　提出包括低能耗的大型结构成型工艺，低能耗的材料构件连接技术、构件数字化制造技术在内的游艇材料环保成型工艺等核心技术，解决建造大型游艇将面临材料环保成型工艺问题，提高企业的设计生产效率。　　4）游船艇舱室振动噪声控制的共性关键问题研究　　建立低频、中频、高频全频段舱室噪声预报计算平台；利用计算平台，对降噪措施进行计算机仿真分析，减少降噪成本与设计周期；评估降噪措施的合理性与有效性；研究在传播途径中隔声与吸声的技术和方法；研制适用于游艇的主机隔声罩，并采用局部阻尼软管弹性连接管等措施消减管路系统的噪声。计算分析游艇的整体振动与局部振动，避免与主机、波浪激励等产生共振；通过振动计算分析，优化采用浮筏、弹簧、橡胶等减振器进行减振，使所有振动均满足ISO6954中轻微振动量级的要求。　　5）大型高性能复合型游船艇关键部位制造技术突破　　（1）玻璃钢防火结构关键技术突破　　研究出一种结构简单，具有优良的防火性能的玻璃钢防火分隔结构，降低火灾发生的概率。　　（2）一种操纵结构及其操纵方法关键技术突破　　研究出一种结构简单、操作方便及速度点定位精准的操纵结构。　　本科技项目成果从研究现代游船艇造船模式开始，将先进制造理论与数字化、信息技术将结合，从整体上优化造船流程；协同开展复合型游船艇不同材料连接关键问题、大型游船艇分段成型工艺、大型高性能复合型游船艇关键部位制造技术突破等问题，最后重点解决游船艇舱室振动噪声控制的共性关键问题研究，从而实现现代游船艇制造的经济、高效、安全可靠的目标。　　4、该成果的创新点　　本项目成果主要创新点来自技术工艺创新，具体内容如下：　　1）综合使用仿真技术、数字化信息化技术，结合先进制造模式，对大型游船艇的生产设计、组织设计、流程设计等于建造模式有关的关键技术进行了积极了创新研究，提出一套适合大型复合高性能游船艇的建造模式。　　2）首次采用高强度螺栓结合硬木上下灌穿甲板和围壁的连接方式，加设角钢基座，在玻璃钢围壁与基座间的垂向和横向分别采用螺栓连接，并辅助钢结构胶（环氧树脂）增加连接稳固度和可靠性，解决了钢－玻璃钢两种材料弹性变形差别较大的问题。　　3）率先设计出一种针对大型复合型高性能游船艇的铝合金-玻璃钢特殊连接结构，突破了传统的制造设计方法，满足了玻璃钢与铝合金连接稳固性和高防水性的要求。　　5、社会经济指标　　本成果实现产业化时，年新增产值 11000 万元以上，新增利税 2700 万以上，新增出口创汇 180 万以上。同时本成果还将带来以下社会经济效益：　　1）能促进船舶行业整体建造水平的提高；　　2）带动上游机械、冶金、电子、电力行业，下游水运交通、能源运输、水产渔业和海洋开发产业的发展；　　3）能促进当地经济发展，出口创汇，增加国家税收，增加就业岗位，有助于社会和谐发展。　　6、获奖情况　　本科技项目成果通过自主开发和产学研联合研发，获得了十多项新产品的认证，其中有 5 款产品被认定为广东省高新技术产品——具有优良防火性能的玻璃钢船、钢铝水上执法船、多功能钢－玻璃钢复合型豪华商务游艇、新型客运游览船、新型高速公务船；有 1 款产品被评为珠海市自主创新促进奖——铝合金-玻璃钢复合型节能高速船；有6款新产品在珠海市科工贸信局进行了科技成果登记——铝合金-玻璃钢复合型节能高速船、具有优良防火性能的高性能稳航高速艇、钢-玻璃钢复合画舫船、69 英尺豪华游艇、全铝合金双体豪华高速客船、航道整治工程高科技应急指挥船。
联系人：	刘辉	成果登记日期：	2017-11-29
联系人email：	liu.hui@jianglong.cn	单位代码：	94406989
邮政编码222：	519055	联系人电话：	13928047959
单位传真：	0756-7725625	单位通讯地址：	广东省珠海市金湾区平沙游艇工业区
单位所在省市：		单位电话：	0756-7725118;7754888
转让收入（万元）：	0	单位属性：
合作完成单位：		已转让企业数（个）：	0
成果发布年份：	2018	知识产权形式：
成果完成人：	晏二华;何小惠;黄中鹤;晏志清;舒李华;邓桂福;唐一新;杨修珠;李东;向红贵	资源采集日期：	2018-10-15

大型复合型高性能游船艇关键制造技术突破及产业化

最新科技新闻资讯

热门资讯排行

最新科技图文资讯

友情链接