38000吨旗舰型双相不锈钢化学品船设计与建造技术研究

成果基本信息
关键词：	建造;不锈钢化学品船;公司;双相不锈钢;货舱
成果类别：		技术成熟度：
体现形式（基础理论类）：		体现形式（应用技术类）：	无
成果登记号：	9312018Y0374	资源采集日期：	2018-10-15

研究情况
单位名称：	沪东中华造船（集团）有限公司	技术水平：
评价证书号：	船工科鉴字[2017]第57号	评价单位：	中国船舶工业集团公司科技部
评价日期：	2017.07.27	评价证书号：	船工科鉴字[2017]第57号

转化情况
转让范围：		推广形式：	无
已转让企业数（个）：	0

联系方式
联系人（平台）：	孵化基地	联系人（平台）电话：	0771-3394012
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成果简介
38000吨旗舰型双相不锈钢化学品船是世界上最先进的不锈钢化学品船之一。我公司在2012年10月与荷兰有名的化学品航运公司STOLT签订了一系列6条38000吨化学品船兼成品油船的订单。船东STOLT公司属于全球化学品船的权威，监造经验相当丰富，施工要求又非常高。沪东中华通过近五年的攻坚克难，成功设计并建造了该型船，并掌握了化学品船从设计到建造一整套流程的关键性技术。　　本项目着重对38000吨旗舰型双相不锈钢化学品船在设计及建造中的关键技术，其设计难度大，结构形式复杂，建造精度要求高，建造难度大，对于首次进入该领域的我公司来说有着巨大的挑战。通过对38000吨旗舰型双相不锈钢化学品船设计技术和建造技术的全方位多层次攻关，攻克了一系列设计中的难题，尤其在总体设计、货舱维护系统设计、主甲板管路设计、轮机设计、电气设计、结构设计以及双相不锈钢材料建造工艺攻关和甲板管系模块单元建造等方面进行了突破和创新，达到了国内领先水平。　　该项目研制的船型主要技术指标要求为：　　（1）货舱个数多达43个，货舱舱容达到46500m3；　　（2）设计航速不低于14节，海上裕度为15%；　　（3）设计吃水10.0m下的载重量约37000t，结构吃水10.35m的载重量为39000t；　　（4）单机单桨、低速柴油机驱动带可调螺距桨并加轴发推进，以重油评定的日油耗指标26吨/天。　　该型船货舱除了在主甲板下布置39个货舱外，还在主甲板上布置了4个甲板舱，使货舱舱容从400立方米到2500立方米不等分布，货舱可以灵活装载近千种IMO I、II、III化学品以及大多数成品油，包括石化、油脂化学品、植物油以及润滑油等，几乎涵盖了国际散装危险化学品规则的全部货品。该型船采用了多种节能优化措施，整体节能超过5% ，大大降低了船舶油耗。　　为实现货物多样性的装载要求，同时满足操作的安全舒适高效，本船进行了领先的货物维护系统设计。包括：高规格的配置变频功能的风机，国内最高配置的氮气系统，一舱一泵制液压驱动深井泵的货物装卸系统，覆盖多种装货方式的货舱透气系统和挥发气回收系统；可装运环氧丙烷（PO）等特殊液货的独立冷却系统。　　本船在节能环保方面进行了多方位深层次设计，采用凝水废热回收系统对加热系统和主机、辅机废气废热进行回收，安装了洗涤塔用以废气清洁，降低硫的排放，将硫的排放从3.5%下降到0.1%。　　成功设计并建造了该型船后，为我公司在设计和建造化学品船树立了一块丰碑，该型船过硬的质量，以及良好的营运反馈，为我公司带来了良好的信誉。STOLT公司是化学品营运船东中的龙头老大，能够得到他们的赞誉，也奠定了我们公司建造化学品船不可动摇的地位。因此也吸引了同行业其他化学品船东的注意，2016年11月和2017年4月，我公司又与另一世界著名化学品运输企业挪威ODFJELL公司签订了8艘49000吨不锈钢化学品船和2艘38000吨不锈钢化学品船的建造合同。同时不断有船东来咨询/洽谈建造其他化学品船的可能。

成果名称：	38000吨旗舰型双相不锈钢化学品船设计与建造技术研究	关键词：	建造;不锈钢化学品船;公司;双相不锈钢;货舱
成果类别：		一级分类名称：	装备制造
二级分类名称：	运输装备制造	三级分类名称：	水路运输装备
研究起止时间：	2012.01 至2017.03	成果体现形式（应用技术类）：	无
成果属性：		成果体现形式（基础理论类）：
技术成熟度：		技术水平：
研究形式：		学科分类1：
单位名称：	沪东中华造船（集团）有限公司	学科分类2：
中图分类号1：		所属高新技术类别：
中图分类号2：		课题来源：
应用行业：		课题立项名称：
国家科技计划子类别：		课题立项编号：
经费实际投入额（万元）：	4000.00	评价单位：	中国船舶工业集团公司科技部
评价形式：	无	应用状态：	无
评价日期：	2017.07.27	转让范围：
评价证书号：	船工科鉴字[2017]第57号	推荐单位：
推广形式：	无	成果登记号：	9312018Y0374
成果简介：	38000吨旗舰型双相不锈钢化学品船是世界上最先进的不锈钢化学品船之一。我公司在2012年10月与荷兰有名的化学品航运公司STOLT签订了一系列6条38000吨化学品船兼成品油船的订单。船东STOLT公司属于全球化学品船的权威，监造经验相当丰富，施工要求又非常高。沪东中华通过近五年的攻坚克难，成功设计并建造了该型船，并掌握了化学品船从设计到建造一整套流程的关键性技术。　　本项目着重对38000吨旗舰型双相不锈钢化学品船在设计及建造中的关键技术，其设计难度大，结构形式复杂，建造精度要求高，建造难度大，对于首次进入该领域的我公司来说有着巨大的挑战。通过对38000吨旗舰型双相不锈钢化学品船设计技术和建造技术的全方位多层次攻关，攻克了一系列设计中的难题，尤其在总体设计、货舱维护系统设计、主甲板管路设计、轮机设计、电气设计、结构设计以及双相不锈钢材料建造工艺攻关和甲板管系模块单元建造等方面进行了突破和创新，达到了国内领先水平。　　该项目研制的船型主要技术指标要求为：　　（1）货舱个数多达43个，货舱舱容达到46500m3；　　（2）设计航速不低于14节，海上裕度为15%；　　（3）设计吃水10.0m下的载重量约37000t，结构吃水10.35m的载重量为39000t；　　（4）单机单桨、低速柴油机驱动带可调螺距桨并加轴发推进，以重油评定的日油耗指标26吨/天。　　该型船货舱除了在主甲板下布置39个货舱外，还在主甲板上布置了4个甲板舱，使货舱舱容从400立方米到2500立方米不等分布，货舱可以灵活装载近千种IMO I、II、III化学品以及大多数成品油，包括石化、油脂化学品、植物油以及润滑油等，几乎涵盖了国际散装危险化学品规则的全部货品。该型船采用了多种节能优化措施，整体节能超过5% ，大大降低了船舶油耗。　　为实现货物多样性的装载要求，同时满足操作的安全舒适高效，本船进行了领先的货物维护系统设计。包括：高规格的配置变频功能的风机，国内最高配置的氮气系统，一舱一泵制液压驱动深井泵的货物装卸系统，覆盖多种装货方式的货舱透气系统和挥发气回收系统；可装运环氧丙烷（PO）等特殊液货的独立冷却系统。　　本船在节能环保方面进行了多方位深层次设计，采用凝水废热回收系统对加热系统和主机、辅机废气废热进行回收，安装了洗涤塔用以废气清洁，降低硫的排放，将硫的排放从3.5%下降到0.1%。　　成功设计并建造了该型船后，为我公司在设计和建造化学品船树立了一块丰碑，该型船过硬的质量，以及良好的营运反馈，为我公司带来了良好的信誉。STOLT公司是化学品营运船东中的龙头老大，能够得到他们的赞誉，也奠定了我们公司建造化学品船不可动摇的地位。因此也吸引了同行业其他化学品船东的注意，2016年11月和2017年4月，我公司又与另一世界著名化学品运输企业挪威ODFJELL公司签订了8艘49000吨不锈钢化学品船和2艘38000吨不锈钢化学品船的建造合同。同时不断有船东来咨询/洽谈建造其他化学品船的可能。
联系人：	李蓉	成果登记日期：	2017-07-27
联系人email：	hzkejiguanli@163.com	单位代码：	93100328
邮政编码222：	200129	联系人电话：	021-58713222
单位传真：	021-58712603	单位通讯地址：	上海市浦东区浦东大道2851号
单位所在省市：		单位电话：	021-58713222
转让收入（万元）：	0	单位属性：
合作完成单位：		已转让企业数（个）：	0
成果发布年份：	2018	知识产权形式：
成果完成人：	何江华;李青;杨捷;张立威;乌晓红;顾建平;林坤;李银球;王战国;倪浩伟;周青锋;李志远;姚谢志;包顺峰;朱海波	资源采集日期：	2018-10-15

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