超大型集装箱船建造关键技术

成果基本信息
关键词：	集装箱船;建造;超大型
成果类别：		技术成熟度：
体现形式（基础理论类）：		体现形式（应用技术类）：	无
成果登记号：	9312018Y0379	资源采集日期：	2018-10-15

研究情况
单位名称：	沪东中华造船（集团）有限公司	技术水平：
评价证书号：	船工科鉴字[2017]第55号	评价单位：	中国船舶工业集团公司科技部
评价日期：	2017.07.27	评价证书号：	船工科鉴字[2017]第55号

转化情况
转让范围：		推广形式：	无
已转让企业数（个）：	0

联系方式
联系人（平台）：	孵化基地	联系人（平台）电话：	0771-3394012
*成果单位详细联系方式请登录会员；还不是会员，马上注册!

成果简介
沪东中华造船（集团）有限公司在集装箱船建造方面有着相当雄厚的经验和实力，但公司承接建造的COSCO 14500TEU超大型集装箱船，在国内首次采用了E47 BCA COD的止裂钢，其施工工艺以及质量控制要求非常规集装箱船建造可以比拟。在含止裂钢的超大型集装箱船建造领域，沪东中华属于国内首次建造的船企，无全过程的建造经验和技术可以参考。该型船基本设计、详细设计、生产设计、工艺设计完全由沪东中华造船独立完成，具有完全自主知识产权，因此，本项目在策划和实施的过程中，在充分借鉴吸收国内外先进造船企业经验的基础上，结合公司实际建造的COSCO 14500TEU系列的集装箱船，做了很多创新的技术工作，简要情况如下，　　主要的科学技术内容：　　（1）小组立机器人焊接技术；　　（2）部件化舾装技术；　　（3）止裂钢舱口围与主船体一体化建造技术；　　（4）烟囱分段中间产品新设计建造技术；　　（5）单元中间产品完整性建造技术；　　（6）超大型横隔舱建造关键技术；　　（7）超大型上建模块化建造技术；　　（8）绑扎桥正态总组。　　主要技术指标：　　（1）突破止裂钢舱口围与主船体一体化建造技术，实现止裂钢舱口围在主甲板中组立阶段安装，形成基于止裂钢抗扭箱分段的舱口围与主船体一体化建造工艺；　　（2）突破面向小组立焊接机器人的工艺设计技术，实现小组立部件的自动化焊接；　　（3）突破大型上建模块化建造、超大型单元完整性设计、基于中间产品理念的跨专业复合支架设计，实现壳舾涂一体化中间产品的完整性设计；　　（4）实现抗扭箱分段建造效率提升20%以上，部件焊接效率提升25%以上，缩短船坞周期15天，节约船舶建造成本2000余万元。　　科技进步意义与应用推广情况：　　COSCO 14500TEU的实船设计建造成功，在国内首次实现了含止裂钢抗扭箱分段的一体化建造，在小组立机器人的应用、部件化舾装、超大型上建模块化建造、综合型单元设计建造等领域打破了少数先进国家在该领域的垄断局面，大幅度提高了我国造船工业的整体水平，标志着中国造船又向高科技、高附加值船舶迈进了一步，具有良好的经济效益和社会效益。

成果名称：	超大型集装箱船建造关键技术	关键词：	集装箱船;建造;超大型
成果类别：		一级分类名称：	装备制造
二级分类名称：	运输装备制造	三级分类名称：	水路运输装备
研究起止时间：	2013.05 至2017.03	成果体现形式（应用技术类）：	无
成果属性：		成果体现形式（基础理论类）：
技术成熟度：		技术水平：
研究形式：		学科分类1：
单位名称：	沪东中华造船（集团）有限公司	学科分类2：
中图分类号1：		所属高新技术类别：
中图分类号2：		课题来源：
应用行业：		课题立项名称：
国家科技计划子类别：		课题立项编号：
经费实际投入额（万元）：	400.00	评价单位：	中国船舶工业集团公司科技部
评价形式：	无	应用状态：	无
评价日期：	2017.07.27	转让范围：
评价证书号：	船工科鉴字[2017]第55号	推荐单位：
推广形式：	无	成果登记号：	9312018Y0379
成果简介：	沪东中华造船（集团）有限公司在集装箱船建造方面有着相当雄厚的经验和实力，但公司承接建造的COSCO 14500TEU超大型集装箱船，在国内首次采用了E47 BCA COD的止裂钢，其施工工艺以及质量控制要求非常规集装箱船建造可以比拟。在含止裂钢的超大型集装箱船建造领域，沪东中华属于国内首次建造的船企，无全过程的建造经验和技术可以参考。该型船基本设计、详细设计、生产设计、工艺设计完全由沪东中华造船独立完成，具有完全自主知识产权，因此，本项目在策划和实施的过程中，在充分借鉴吸收国内外先进造船企业经验的基础上，结合公司实际建造的COSCO 14500TEU系列的集装箱船，做了很多创新的技术工作，简要情况如下，　　主要的科学技术内容：　　（1）小组立机器人焊接技术；　　（2）部件化舾装技术；　　（3）止裂钢舱口围与主船体一体化建造技术；　　（4）烟囱分段中间产品新设计建造技术；　　（5）单元中间产品完整性建造技术；　　（6）超大型横隔舱建造关键技术；　　（7）超大型上建模块化建造技术；　　（8）绑扎桥正态总组。　　主要技术指标：　　（1）突破止裂钢舱口围与主船体一体化建造技术，实现止裂钢舱口围在主甲板中组立阶段安装，形成基于止裂钢抗扭箱分段的舱口围与主船体一体化建造工艺；　　（2）突破面向小组立焊接机器人的工艺设计技术，实现小组立部件的自动化焊接；　　（3）突破大型上建模块化建造、超大型单元完整性设计、基于中间产品理念的跨专业复合支架设计，实现壳舾涂一体化中间产品的完整性设计；　　（4）实现抗扭箱分段建造效率提升20%以上，部件焊接效率提升25%以上，缩短船坞周期15天，节约船舶建造成本2000余万元。　　科技进步意义与应用推广情况：　　COSCO 14500TEU的实船设计建造成功，在国内首次实现了含止裂钢抗扭箱分段的一体化建造，在小组立机器人的应用、部件化舾装、超大型上建模块化建造、综合型单元设计建造等领域打破了少数先进国家在该领域的垄断局面，大幅度提高了我国造船工业的整体水平，标志着中国造船又向高科技、高附加值船舶迈进了一步，具有良好的经济效益和社会效益。
联系人：	李蓉	成果登记日期：	2017-07-27
联系人email：	hzkejiguanli@163.com	单位代码：	93100328
邮政编码222：	200129	联系人电话：	021-58713222
单位传真：	021-58712603	单位通讯地址：	上海市浦东区浦东大道2851号
单位所在省市：		单位电话：	021-58713222
转让收入（万元）：	0	单位属性：
合作完成单位：	上海江南长兴造船有限责任公司	已转让企业数（个）：	0
成果发布年份：	2018	知识产权形式：
成果完成人：	夏勇峰;瞿雪刚;罗金;钱振华;甘建新;邓庆彪;周小冬;瞿成钢;张翼;刘志坚;万莉;阳泽伟;喻义华;杨军;郑志敏	资源采集日期：	2018-10-15

超大型集装箱船建造关键技术

最新科技新闻资讯

热门资讯排行

最新科技图文资讯

友情链接