成果基本信息 | ||||||
关键词: | 船用起重机;吊盘式减摇装置;内嵌滚珠;机械防摇;三绳牵引 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 2018157 | 资源采集日期: | 2018-10-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 大连海事大学 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 评价单位: | 交通运输部东海航海保障中心 | |||
评价日期: | 2014.11.18 | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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成果简介 | |||||
本项目设计的基于内嵌滚珠式吊盘减摇装置属于海洋工程装备技术领域,应用对象包括所有船用和陆用起重机。既可用于新型减摇起重机的研发,也可用于现有起重机的减摇技术改造,具有一定的技术通用性。 减摇的基本原理是:将吊盘安装在距吊重一定距离的位置处,或将吊盘和吊钩重新设计成为吊盘式吊钩。吊盘可以阻碍吊重的单摆运动,等同于减小吊重的单摆摆长。同时通过三根减摇索在吊盘处形成一个相对稳定的力的三角形,不仅能够达到对吊重减摇的目的,还能保证起重机的有效工作范围不受影响。通过建立相应的计算分析和缩比模型实验,证明本装置可有效抑制吊重的摇摆。 在理论研究的基础上积极进行市场调研和宣传,并与东海航海保障中心合作,利用该装置对海巡“16405”航标船起重机进行实船了技术改造,取得了良好的减摇效果,得到了使用单位的一致好评。在“16405”减摇技术改造的基础上进行总结和创新,目前已完成了第三代减摇样机的设计和制作。在此基础上,与大连华锐重工联合进行的新型航标船减摇起重机研发已进入样机设计阶段。此外,与大连集发船舶管理有限公司、大连昕锐机电设备有限公司、大连延平船舶管理有限公司等单位的技术推广和应用合作,取得了很好的经济效益。 |