[忘记密码] [免费注册]   服务电话:0771-5885053
您正在浏览 : 科技成果> 科技成果信息 » 机械制造与装备 » 运输装备制造

基于激光拼焊板料冲压成形的拼焊线移动控制方法及装置

成果基本信息
关键词: 激光拼焊;板料冲压;拼焊线移动控制
成果类别: 技术成熟度:
体现形式(基础理论类): 体现形式(应用技术类):
成果登记号: EK2018E120145000879 资源采集日期: 2019-04-15
研究情况
单位名称: 东风汽车公司技术中心 技术水平:
评价证书号: ZL201410795753.6 评价单位: 中华人民共和国国家知识产权局
评价日期: 2017.02.20 评价证书号: ZL201410795753.6
转化情况
转让范围: 推广形式:
已转让企业数(个): 0
联系方式
联系人(平台): 孵化基地 联系人(平台)电话: 0771-3394012
*成果单位详细联系方式请登录会员;还不是会员,马上注册!
成果简介
  东风汽车公司作为国内四大汽车集团之一,积极发展大自主乘用车品牌;在已有AX7中型SUV、AX3小型SUV产品之后,同时,东风自主品牌积极把握市场发展趋势,抓紧SUV迅猛发展的机会;精心打造一块紧凑型SUV,丰富SUV产品线,提升产品竞争力,迅速在紧凑型细分市场里获得一席之地,为自主品牌事业的发展打牢基础:AX5车型开发及工业化于2012年12月20日启动,2016年9月28日SOP,完成了车型开发及工业化工作。AX5在新升级的平台可以搭载多款发动机总成(含自然吸气机型和增压机型、手动变速器和自动变速器)和新能源动力模块。新开发全框式托架,提升底盘强度、车身刚度和碰撞性能;模块化开发的全框式托架,在提升悬架强度、车身刚度的同时,大幅提升碰撞性能,改善力传递路径和吸能效果,整车碰撞安全性提升12%以上;结构模块通用化考虑:全框式运用于SUV,后半框亦可独立用于轿车。AX5是自主构建的全新紧凑级SUV平台上开发出来的第一款产品。通过平台升级可以满足传统车与新能源车型(含混合动力、纯电动)共用开发,模块化通用化程度高;平台性能在操控、NVH、主被动安全、感知质量、电子智能化、环境友好性等方面均进行较大程度提升。车型工业化和工艺创新:尺寸、冲压、焊装、涂装和总装等工程进行了全过程、系统性全新正向自主开发。包括产品结构同步开发,尺寸链开发及装配分析,工艺布局设计及柔性混流工艺性分析和优化等。在正向自主开发过程中,通过工艺创新和工装设备的结构创新,有效解决工业化过程中的各种问题,最终使各工程及整车的各项质量指标顺利达成,处于国内先进水平。同时,有效降低了制造成本和缩短调试周期,成功按计划上市。
成果名称: 基于激光拼焊板料冲压成形的拼焊线移动控制方法及装置 关键词: 激光拼焊;板料冲压;拼焊线移动控制
成果类别: 一级分类名称: 装备制造
二级分类名称: 运输装备制造 三级分类名称: 公路运输装备
研究起止时间: 2012.12 至2016.09 成果体现形式(应用技术类):
成果属性: 成果体现形式(基础理论类):
技术成熟度: 技术水平:
研究形式: 学科分类1:
单位名称: 东风汽车公司技术中心 学科分类2:
中图分类号1: 所属高新技术类别:
中图分类号2: 课题来源:
应用行业: 课题立项名称:
国家科技计划子类别: 课题立项编号:
经费实际投入额 (万元): 15000.00 评价单位: 中华人民共和国国家知识产权局
评价形式: 应用状态:
评价日期: 2017.02.20 转让范围:
评价证书号: ZL201410795753.6 推荐单位: 科技厅成果处
推广形式: 成果登记号: EK2018E120145000879
成果简介:   东风汽车公司作为国内四大汽车集团之一,积极发展大自主乘用车品牌;在已有AX7中型SUV、AX3小型SUV产品之后,同时,东风自主品牌积极把握市场发展趋势,抓紧SUV迅猛发展的机会;精心打造一块紧凑型SUV,丰富SUV产品线,提升产品竞争力,迅速在紧凑型细分市场里获得一席之地,为自主品牌事业的发展打牢基础:AX5车型开发及工业化于2012年12月20日启动,2016年9月28日SOP,完成了车型开发及工业化工作。AX5在新升级的平台可以搭载多款发动机总成(含自然吸气机型和增压机型、手动变速器和自动变速器)和新能源动力模块。新开发全框式托架,提升底盘强度、车身刚度和碰撞性能;模块化开发的全框式托架,在提升悬架强度、车身刚度的同时,大幅提升碰撞性能,改善力传递路径和吸能效果,整车碰撞安全性提升12%以上;结构模块通用化考虑:全框式运用于SUV,后半框亦可独立用于轿车。AX5是自主构建的全新紧凑级SUV平台上开发出来的第一款产品。通过平台升级可以满足传统车与新能源车型(含混合动力、纯电动)共用开发,模块化通用化程度高;平台性能在操控、NVH、主被动安全、感知质量、电子智能化、环境友好性等方面均进行较大程度提升。车型工业化和工艺创新:尺寸、冲压、焊装、涂装和总装等工程进行了全过程、系统性全新正向自主开发。包括产品结构同步开发,尺寸链开发及装配分析,工艺布局设计及柔性混流工艺性分析和优化等。在正向自主开发过程中,通过工艺创新和工装设备的结构创新,有效解决工业化过程中的各种问题,最终使各工程及整车的各项质量指标顺利达成,处于国内先进水平。同时,有效降低了制造成本和缩短调试周期,成功按计划上市。
联系人: 陈明海 成果登记日期: 2018-04-24
联系人email: 单位代码: 94204059
邮政编码222: 442002 联系人电话: 18171230330
单位传真: 单位通讯地址: 湖北省十堰市张湾区车城西路
单位所在省市: 单位电话: 027-87693767
转让收入(万元): 0 单位属性:
合作完成单位: 已转让企业数(个): 0
成果发布年份: 2018 知识产权形式:
成果完成人: 周晓舟;陈中春;徐锋;张文涛;谢先智;周厚新;彭永前;黄海浪;韦衍杰;肖海东;朱念;邹平;张勇;伍二 资源采集日期: 2019-04-15

 友情链接

国科网 广西科学技术厅 南宁市科学技术局 孵化圈 南宁高新区双创服务云平台 中国-东盟技术转移中心 佛山知识产权网 广西农业科学院 广西知识产权交易中心 广西机械工业研究院