车用起动电路

成果基本信息
关键词：	发动机;起动电路;多功能继电器
成果类别：		技术成熟度：
体现形式（基础理论类）：		体现形式（应用技术类）：	无
成果登记号：	EK2018E140039000906	资源采集日期：	2019-04-15

研究情况
单位名称：	东风汽车电气有限公司	技术水平：
评价证书号：	ZL201410028868.2	评价单位：	中国知识产权局
评价日期：	2014.01.22	评价证书号：	ZL201410028868.2

转化情况
转让范围：		推广形式：	无
已转让企业数（个）：	0

联系方式
联系人（平台）：	孵化基地	联系人（平台）电话：	0771-3394012
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成果简介
为应对发动机排量增加功率加大、发动机保修里程延长和安全性提升高的发展趋势要求，并通过公交市场和煤炭运输市场的调研和走访，需要开发长寿命、高可靠性的大功率起动机，因此电气公司以东风商用车DCi11发动机为目标市场，立项开发了东风M105高寿命系列起动机，设计任务书为“06QR701-02-03041”。　　该系列起动机可用于7至13升排量的柴油发动机，是一种具有广泛适应性的起动机产品。　　该系列起动机采用相同的定子总成、转子总成、刷架总成、减速器总成，采用相同吸拉、保持线圈的电磁开关总成和继电器总成，只是为满足发动机装配，驱动端盖、驱动齿轮和接线端子尺寸各不相同而已。因此东风M105高寿命系列起动机的性能指标相同，具体如表一：　　表一性能指标　　电压（V）电流（A）转速（r/min）制动力矩(N.m) 　　空载 24 ≤150 ≥3700 / 　　负载 18 ≤750 ≥1100 ≥50 　　制动 9 ≤2000 / ≥180 　　功率 8.5kW（20℃，8mΩ）　　该项目在汽车电机行业内，率先在大功率起动机上开发了电子柔性啮合控制电磁开关、开发了具有顶齿保护、超越保护的多功能继电器，率先采用双层材料结构电刷，并联合整车系统开发了起动机负极与蓄电瓶负极直接相连的车用起动电路，解决了起动机铣齿、崩齿、电机长时间通电烧蚀及起动困难等长期存在的质量问题，显著提升了起动机耐久性，打破了国内大功率起动机主要由国外产品垄断的局面，提升了东风电气产品市场竞争力，填补了国内大功率、高寿命起动机的空白。主要用于7至13升排量的柴油发动机，是一种具有广泛适应性的起动机产品，该项目自2012年开始至今配套生产30余万台，产品质量可靠、安全。该项目自2012年开始至今配套于东风发动机公司的DCi11、东风康明斯ISLe、ISDe、B、C、中国重汽WD615斯太尔、重汽MC11、玉柴6M、6K、上柴6135、潍柴等各型柴油机，广泛应用于载重车、客车、工程机械、船泊等机器设备。2017年获东风公司科技进步一等奖

成果名称：	车用起动电路	关键词：	发动机;起动电路;多功能继电器
成果类别：		一级分类名称：	装备制造
二级分类名称：	运输装备制造	三级分类名称：	公路运输装备
研究起止时间：	2010.03 至2016.08	成果体现形式（应用技术类）：	无
成果属性：		成果体现形式（基础理论类）：
技术成熟度：		技术水平：
研究形式：		学科分类1：
单位名称：	东风汽车电气有限公司	学科分类2：
中图分类号1：		所属高新技术类别：
中图分类号2：		课题来源：
应用行业：		课题立项名称：
国家科技计划子类别：		课题立项编号：	01QR701-02100501
经费实际投入额（万元）：	200.00	评价单位：	中国知识产权局
评价形式：	无	应用状态：	无
评价日期：	2014.01.22	转让范围：
评价证书号：	ZL201410028868.2	推荐单位：	襄阳市科技局
推广形式：	无	成果登记号：	EK2018E140039000906
成果简介：	为应对发动机排量增加功率加大、发动机保修里程延长和安全性提升高的发展趋势要求，并通过公交市场和煤炭运输市场的调研和走访，需要开发长寿命、高可靠性的大功率起动机，因此电气公司以东风商用车DCi11发动机为目标市场，立项开发了东风M105高寿命系列起动机，设计任务书为“06QR701-02-03041”。　　该系列起动机可用于7至13升排量的柴油发动机，是一种具有广泛适应性的起动机产品。　　该系列起动机采用相同的定子总成、转子总成、刷架总成、减速器总成，采用相同吸拉、保持线圈的电磁开关总成和继电器总成，只是为满足发动机装配，驱动端盖、驱动齿轮和接线端子尺寸各不相同而已。因此东风M105高寿命系列起动机的性能指标相同，具体如表一：　　表一性能指标　　电压（V）电流（A）转速（r/min）制动力矩(N.m) 　　空载 24 ≤150 ≥3700 / 　　负载 18 ≤750 ≥1100 ≥50 　　制动 9 ≤2000 / ≥180 　　功率 8.5kW（20℃，8mΩ）　　该项目在汽车电机行业内，率先在大功率起动机上开发了电子柔性啮合控制电磁开关、开发了具有顶齿保护、超越保护的多功能继电器，率先采用双层材料结构电刷，并联合整车系统开发了起动机负极与蓄电瓶负极直接相连的车用起动电路，解决了起动机铣齿、崩齿、电机长时间通电烧蚀及起动困难等长期存在的质量问题，显著提升了起动机耐久性，打破了国内大功率起动机主要由国外产品垄断的局面，提升了东风电气产品市场竞争力，填补了国内大功率、高寿命起动机的空白。主要用于7至13升排量的柴油发动机，是一种具有广泛适应性的起动机产品，该项目自2012年开始至今配套生产30余万台，产品质量可靠、安全。该项目自2012年开始至今配套于东风发动机公司的DCi11、东风康明斯ISLe、ISDe、B、C、中国重汽WD615斯太尔、重汽MC11、玉柴6M、6K、上柴6135、潍柴等各型柴油机，广泛应用于载重车、客车、工程机械、船泊等机器设备。2017年获东风公司科技进步一等奖
联系人：	倪晓辉	成果登记日期：	2018-04-24
联系人email：	nixiaohui@dfl.com.cn	单位代码：	94204665
邮政编码222：	441021	联系人电话：	15997242583
单位传真：	0710-3601002	单位通讯地址：	湖北省襄阳市襄城区环山路38号
单位所在省市：		单位电话：	0710-3600924
转让收入（万元）：	0	单位属性：
合作完成单位：	东风汽车有限公司	已转让企业数（个）：	0
成果发布年份：	2018	知识产权形式：
成果完成人：	孟振;张丽君;倪晓辉;易忠;程学文;刘昶;陈关关;胡玉琨;胡世榆;岳池伟	资源采集日期：	2019-04-15

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