成果基本信息 | ||||||
关键词: | 液化天然气半挂车;液化天然气容器;铝合金行走机构 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | EK2018D170064001492 | 资源采集日期: | 2019-04-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 荆门宏图特种飞行器制造有限公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 2016-003 | 评价单位: | 中集安瑞科 | ||
评价日期: | 2016.12.23 | 评价证书号: | 2016-003 |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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成果简介 | |||||
随着新的国家标准《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017颁布,2018年开始实施,市场运营环境和设计技术要求发生很大变化,对车辆产品运行有了更高的要求,相应公司液化天然气半挂车行走的关键部件就要跟随提升。为了满足客户安全运行,通过轻量化智能化设计降低燃油损耗减少排放,并在生产过程中减少环境污染和改善工作条件,需要投入资源,研发设计新型车辆结构满足日益增长的天然气市场的需求。 目前,通过调研和检索国内外市场发现,液化天然气容器用铝合金行走机构的制造应用还是空白,而该产品可以满足上述需求。这样,需要投入资源做好技术储备,探索领导行业发展方向。并符合相关车辆安全技术要求和压力容器移动规要求,研究在法规下满足轻量化、模块化和HSE环保的行走机构设计模式。 1.目前,能化LPG、LNG、CNG半挂车行走机构的主要承载部分均是钢结构,发展趋于成熟稳定,要进一步的发展,希望在新材料上有所作为。铝是地壳中分布最广、储量最多的金属元素之一,约占地壳总质量的8.2%,仅次于氧和硅。比铁还多。当铝钢成本比低于3:1时,铝在汽车、交通运输等工业部门及国民经济和人民生活的基础设施市场的用量将提高50%以上,使铝材真正替代部分钢铁产品成为一种重要基础材料。1.铝合金材料的应用是未来能化产品的发展方向之一,目前国内,铝合金在轻量化和新材料方面的应用已经有了一定的推广基础, 随着铝合金材料技术的提高及市场的应用,挂车事业部用了5年的时间在研究承载部分应用铝合金材料,在LPG, LNG, CNG半挂车上的应用。 2.国家产业政策支持在车辆上应用铝合金新材料新技术,减少排放,材料回收利用等。 技术成熟,适用于危化器运输罐车。 |