成果基本信息 | ||||||
关键词: | 电动汽车;充电;异物检测 | |||||
成果类别: | 技术成熟度: | |||||
体现形式(基础理论类): | 体现形式(应用技术类): | 无 | ||||
成果登记号: | 18069029 | 资源采集日期: | 2019-04-15 |
研究情况 | |||||
单位名称: | 国网浙江省电力公司宁波供电公司 | 技术水平: | |||
评价证书号: | 评价单位: | 宁波市科技信息研究院 | |||
评价日期: | 2018.12.07 | 评价证书号: |
转化情况 | |||||
转让范围: | 推广形式: | 无 | |||
已转让企业数(个): | 0 |
联系方式 | |||||
联系人(平台): | 孵化基地 | 联系人(平台)电话: | 0771-3394012 | ||
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成果简介 | |||||
一、成果简要说明 本成果依托于国网浙江省电力有限公司科技项目“电动汽车高效无线充电技术及其安全保障机制的研究”,项目经费68万元。 现在市场上所采用的电动汽车接触式充电方式,在使用过程中有一些难以解决的弊端,如插件笨重、操作繁琐、接触摩擦等,而无线充电方式能避免这些弊端,并能够自动进行充断电操作,使充电变得更加便捷,提高人们的生活质量。同时,本成果所设计的电动汽车无线充电高效高功率密度功率变换器装置充分考虑了各种特殊情况,如异物进入、停车位置偏移等情况,使用安全可靠,具有良好的可维护性,系统充电效率、抗偏移能力、异物检测响应速度等主要性能指标达到国内外先进水平。 本成果的创新性如下: 1. 提出了一种高效高功率密度的功率变换器的设计方法,通过模块并联技术增大了变换器的功率等级,提升充电效率,并采用一种主从控制的方法解决模块间不均流的问题,使充电过程更稳定可靠; 2. 提出了一种采用“分组串绕线圈+凹凸磁芯”结构的复合型耦合机构的设计方法。能显著提高无线充电设施横向、纵向的抗偏移性,大幅降低车内外磁场辐射强度; 3. 提出了一种基于电磁场相位及幅值均衡检测的异物检测电路及其识别算法,能进行负载合理性检测及快速检测金属和生物体异物,为无线充电提供安全保障。 研究成果已应用于变电站巡检电动车中,取得了良好的社会效益和环境效益。 二、主要技术性能指标 (1) 系统输出性能指标: 额定输出功率:6.6kW (2) 耦合机构性能指标: 效率: 96% 车内空间范围内的磁场强度:<27μT (3) 异物检测性能指标: 金属异物检测:有 生物异物检测:有 检测快速性:<1s |